路桥生产大学生见习总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，因此十分有必须要写一份总结哦。总结你想好怎么写了吗？以下是小编帮大家整理的路桥生产大学生见习总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
路桥生产大学生见习总结1
20xx年x月x日我们小组进行为期一周的见习。听课是见习最主要的活动，也是提高教师技能的最有效的方法和手段。一周的见习生活是辛苦的，也是很有意义的。它使我们的教学理论变为教学实践，使虚拟教学变为真正的面对面的教学。在老师及带队教师的支持和指导下，我们的见习工作了得了圆满的成功。
现将讨论结果总结如下：
一、见习时学校教师的优点：
1、课前回顾、温习、巩固上节课所学的内容，课后总结本节课的主要内容。
2、对于一中的三节观摩课我们小组一致认为老师和学生配合默契，学生的积极性比较高。
3、化学是一门实以验为基础的学科，老师很好的将理论知识和实验相结合，提高了学生对化学这一学科的兴趣。
4、使用PPT讲解知识，生动形象，重难点突出，其中插入了图片及动态动画等，使学生易懂且易接受。
5、教学模式精当，重难点突出。
6、某些教师能很好的将生活化学引入课堂。
二、见习时学校教师的缺点：
1、现在教育已经普及了，有的教师还在用四川话教学，对学生的影响是显而易见的。
2、对于学生上课睡觉、讲话、走神等不好状态，老师为给予提醒。
3、某些教师一节课仅讲习题，课堂气氛沉闷，不叫枯燥，学生听课效率不高。
4、有些老师一节课包含的内容太少，时间把握的不太精确，导致学生不明白重点究竟在哪里。
三、一名优秀教师具备的条件：
1、板书明确、字体工整、清晰、着装大方自然、普通话标准。
2、教师风格，语言尽量幽默，亲和力核威慑力并存，彰显个人魅力。
3、一个班级就像一个大家庭，而老师就是这个家庭的家长。班级管理，学生的德育教育尤为重要。这次见习，让我更加全面的了解学生，并积累了一些宝贵的经验。这些实践让我领悟到，作为一名教师时刻要把责任喝爱心放在心中，一定要了解每一位学生，爱每一位学生，信任每一位学生。 "谁爱孩子，孩子就会爱他，只有用爱才能教育孩子。"老师要善于接近孩子，体贴和关心学生，和他们进行亲密的思想交流，让他们真正感受到老师对他的亲近和" 爱"。
4、要使学生能快乐的学习，不能孤立地营造活跃的课堂气氛，搞花架子，而应 该从教学内容中找到学生的兴奋点，课前准备一定要充分。直到上课前还在 考虑各种细节问题。
5、化学与实际生活息息相关，上课时应注重与生活实际紧密联系。
6、注重与学生互动不以老师为中心，而以学生为主体激发学生对学习的主动性。
一周的见习，使我们真正体会到做一位老师的乐趣。见习让我们受益匪浅，并使我们爱上了教师这一光荣的职业。我们相信在未来的教育事业中我会做的更好。
路桥生产大学生见习总结2
生产实习是对我们学过的理论知识的一种证明，它是教育教学不可或缺的一部分，生产实习可以使我们加深对多学过的书本上的知识的理解，同时也可以证明理论知识的重要性，理论知识对实践起着重要的指导作用，而实践又反过来影响理论知识，促进理论知识的发展与丰富，因此生产实习是本科教育中不可缺少的一个重要环节。而且，生产实习可以丰富我们的动手操作就能找到本站]能力，加深我们对一些具体操作过程的理解和记忆，生产实习还是我们参加工作的一个缓冲阶段，让我们能够熟悉一下将来的就业环境。总之，生产实习是武装我们的有力的武器，能够为我们的就业提供一定的实际帮助。
首先要感谢王老师以及弓老师给我的这次实习机会，在本次的生产实习过程中我的确学会了很多，得到了很多实际的经验，这为我将来的工作打下了坚实的基础。本次的生产实习使我知道了理论联系实际案的重要性，理论对实践起着指导作用，而实践又反过来推动了理论的发展，因此理论和实践使相互相成的。
持续二十天的生产实习就这样结束了，有开始的实习前的兴奋到实习过程中的痛苦与煎熬，再到后来的回味无穷，这其实也是人生的一个有趣的插曲，学到了很多实际的经验和知识，认识了不同的朋友，有的可以称之为长者，有的称之为大哥大姐，感谢这些真心而毫无功利目的帮助过我的人，你们将是我一生的财富。
在这次实习过程中，我把测量的一些知识又捡了起来，包括大二学的测量知识，首先是路线的.高程测量，包括路线横断面的高程，使用的是微倾式水准仪和自动安平水准仪，大多数进行的是符合导线的测量，一般都有gps给的大地坐标，其次是路线的恢复，这个主要用的是全站仪，当然我们更想使用gps做动态测量，可惜单位没有这套仪器，在期间全站仪坏过一次，我们用j2经纬仪测量了两天，感觉是还是全站仪好使，充分的理解了科技的力量。连续几天
的外业测量，使我对各种测量仪器以及操作过程有了更进一步的了解，巩固了我所学的理论知识，提高了我的外业测量效率。
在这次的实习过程中，我对各种图纸有了初步的理解，也充分认识到了图纸在道路桥梁方面的重要性，我个人感觉，一个好的工程师必须充分的理解并熟悉图纸，包括它的每一段的具体形式，对于一个成功的内业处理人士来说，图纸更是必不可少的，而且对于图纸上的数据必须充分的敏感。开始的时候，看图纸总是一头雾水，经过总工以及技术员的指导，才渐渐地开始看懂图纸，遗憾的是有些专业性太强，像钢筋的布置方式、桥涵的内部构造等，迄今为止还是一塌糊涂，不是很懂。图纸有的时候是需要结合工程量清单一起使用的，有的时候工程量清单明显与图纸不一致，但是我现在也没搞懂，如果不一致最后应该如何处理，可能是业主和承包商进行协商吧。
在这次的实习过程中，除了外业的测量，我主要是在总工的指导下实习的，所以也许学的更多，但是也是更苦更累，获得一些东西必须要有一定的代价为基础的，而且我认为这个很值，大学三年过去了，这是最后的一个生产实习了，下一次就是踏入岗位正式的工作了，也许那时的心境就跟现在有天壤之别了，在项目部，很明显他们都把我们当成一个大学生，我们不会融入到他们的圈子，而且领导也不像对待自己的员工那样严格要求我们，只是对我们提出一些象征性的要求。当我们真正的参加工作之后，就是另一种情况了。
我很珍惜这次的生产实习，也很感谢学院的有关领导为我们安排了本次实践。我会把在本次实践中学到的东西当成一种财富，深深地烙印在大脑里，使之能够成为我参加工作的垫脚石。
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