太平山指香港太平山，英语：Victoria Peak，一般指“太平山山顶”，因而被香港人简称为山顶。小编收集了关于登香港太平山的作文，欢迎阅读。
第一篇：登香港太平山
2008年暑假，我在香港住了两星期。到香港的第八天，我们去登海拔200多米高的著名的太平山。
那天中午，我没睡午觉，一直在看《木偶奇遇记》。下午四点钟左右，我跟着爸爸妈妈出发了。我们来到山脚，先爬长长的石阶。台阶非常陡，爬起来很费力。到了石阶的尽头，我已经汗流浃背，气喘如牛了，但我还是奋力向上攀登。爬完三分之一的山路，我实在没力气了，老是掉队，开始后悔中午没有休息了。我心想，“今天肯定爬不到山顶了。”爸爸似乎看出了我的心思，对我喊道：“汪翃骏，勇敢点，加油啊!马上就到了。”听了这话，我鼓足勇气，继续往上攀登。
爬到半山腰，我们发现前面的山路上堆满了带着树木的泥石，山路被阻断了。妈妈丧气地说，“看样子过不去了，回头吧!”我和爸爸却认为不应该被小小的困难吓倒，决定继续前行。我们小心翼翼地走过这段难走的山路，上了龙虎亭。从亭子往下俯视，维多利亚港的美景一览无余。快到山顶时，山路变得平坦了，我信心倍增，最后是跑着冲上山顶的。
下山时，爸爸拉着我的手一路飞奔。由于疲劳过度，腿脚发软，我摔倒了，两个膝盖都擦伤了，鲜血直流。我忍着疼痛，坚持着下了山。
这次登太平山，对我来说，是一个难得的锻炼机会，既能强身健体，又能让自己变得更加坚强勇敢。
第二篇：登香港太平山
在暑假中的几天，我和妈妈一起去了香港游玩，在这几天中我们去了好多地方的景点，可在这些景点中我最喜欢的只有太平山了。
在快临近傍晚时分我和妈妈排队在等缆车。据说这种缆车已近有200多年的历史了，缆车到了我们兴奋的跳上了第一排的座位，后面的人也陆陆续续的拥挤着上了车，不一会儿就全部上完里。缆车启动后飞快地向上驶去，我都没有来得及捕捉到车旁植物的影子，缆车就上到了陡直的坡上。在坡上缆车的速度明显地慢了许多，我可以尽情的欣赏旁边的树丛，花影。旁边的灌木，被修剪成了圆形，好像一个个胖胖的小孩子的圆脸蛋儿。看那灌木底下还生长着许许多多大小不一的小野花，它们姿态各异;有的正在含苞待放着;有的早已绽开了它们粉嫩粉嫩的笑脸;有的.高高地昂起它们的头，似乎在大声说：“我才是这里的女主角，谁都不能和我相提并论!”......它们真是千姿百态的，美不胜收。边上的椰子树像一位位勇士勇敢的昂首挺立保卫着自己美丽的家园。它们有着粗粗的腰身，外面套着深棕色的条纹外套，这就是属于它们自己的英雄战袍。椰子树底下的小士兵就是那些毫不起眼的小草儿们，它们一团团地簇拥在一起，围绕在椰子树底下，毛茸茸;绿茵茵的草儿，秀如青玉;绿如翡翠，衬着椰树越来越强壮。在恍恍惚惚之中缆车早已登上了上顶。
夜幕降临，我站在太平山顶山下景色尽收眼底，一片灯火通明。下面是维多利亚港在那梦幻的夜晚这里的夜景更加有魅力，更加让人陶醉着迷。维多利亚港两岸闪烁着星星点点的灯光，五彩缤纷。这些灯光亮在高楼大厦顶上似乎是宇宙中闪闪烁烁的星河，也好似一颗颗璀璨的珍珠，被人散落在大地上。
站在上顶上，享受着凉爽的习习微风，我陶醉了想把它印在我的脑海中，纪录着着美丽的瞬间。
第三篇：登香港太平山
8月9日，我们坐缆车去太平山。
你们知道吗?香港太平山的这个山顶缆车都有120多年的历史了，是亚洲最早的缆车索道。它是1881年5月苏格兰人亚历山大·芬尼利·史密斯设计，1888年5月30日由港督德辅爵士主持启用礼，正式揭开序幕。自此，山顶缆车在这个城市扮演了一个特殊角色，成为香港辉煌历史的重要标志之一。当时的缆车是木质的车厢，使用燃煤蒸汽发动机推动，载客量为30人。后来经过多次改进，现在的山顶缆车成为了用微型计算机控制电子驱动，并提高载客量达每车120人。还有，就是这个缆车从启用至今，从未出过事故!
这个缆车索道斜坡度很大，介于4至27度，到达半山腰的凌霄阁(海拔396米)只需10几分钟，坐在车厢里面，人都是向后半躺着的，我看到外面的树木、楼房都是斜的，感觉就像快要倒了一样，像很多个“比萨斜塔”还有“比萨斜‘树’”，哈哈!那种感觉真是太奇妙了!
到了凌霄阁，我最想去的就是最高处的摩天台，这是香港最高的360度观景台，在这里，可以看到整个港岛和九龙呢。
从这里看到的维多利亚港湾和在船上看到的可又不一样了!
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