车窗外的风景作文篇1
“轰隆隆——”一缕和煦的晨光夹杂着嘈碎的火车鸣声透过车窗洒进车厢来。我正在朦胧的睡梦中,突然感到一道强烈的光束覆在身上,暖洋洋的。我睁开惺忪的双眼,便看见窗户上那金黄色的柔和的光芒,并不刺眼。这便是晨光吧,在家中鲜有看见,此时它却真实地出现在我眼前,看得见,摸得着,忽的一下,它又变得不真实,仿佛下一秒,它就会溜走一般。刚才脑中还在抱怨那耀眼的东西,打扰了我在火车上罕有的清梦,而现在,我又无比欣喜它扰扰了我的清梦,让我有幸能欣赏它稍纵即逝的美丽。
我忽的一下,从床上跳起,趴在窗前期盼着看见日出的景象,却不料那火红的太阳却早已悬于半空,向四周散发着巨大的能量,我不免有些泄气,但天边那火热的圆球投来的缕缕温和的晨光又使我心中无比惊喜,这般美妙比起日出那可是有过之而无不及啊!正当我陶醉不已的时候,突然眼前一片黑暗,过了半天才反应过来——原来是进了山洞里。此时,我真希望快结束这“山洞之旅”,不然可真要错过那般妙景了!
从山洞出来已是几十分钟后的事了,那柔和温暖的阳光已不复存在,取而代之是平日里强烈刺眼的阳光,心中不免有些失落,但看见窗外的风景,又不禁眼前一亮!
窗外,群山连绵起伏,那金黄的阳光罩在上面仿佛镀了金子般,更加显得盛气凌人,大气磅礴。那山上生长着的一片绿色就如同那大山披了件绿纱似的,更添加了一份端庄与凝重。我在电视上看到不少山,庐山、岳山、峨嵋山……它们都有自己的特色,如庐山的清秀,岳山的巍峨,峨嵋山的陡峭,但它们都不如这窗外的山一般自然与神秘,仿佛它才是大自然最正宗的产物,不谙人事,静静地躺在那里,静观世间的变故,如隐世的老人,隐居山林,却无事不知,无事不晓,又像一个永世的谜,给人以致命的探索欲,却总是让人捉摸不透……
着火车的前移,那高大的山峦如昙花一现般消失了,接下来映入眼帘的是一幅田园生活图。那看似湖水般平静的景象,却拨动了我心底最深的那根弦。田野里黄绿相间,几位衣着朴素的老人站在田梗上,不停地忙活着,他们身后的房屋极有乡村气息,栅栏内还养着不少家禽。伴着火车嘈杂的声音从他们面前经过,他们没有停下手中的农活,继续劳作着。多么和谐的一幅画,人与自然结合得恰到好处,连他们身后连绵的大山也融入其中,这一刻,我什么也听不见,心里也仿佛同他们的恬静生活一起沉静下来,这便是我一直向往的人生啊!在自然的环绕里,自给自足,自娱自乐,无忧无虑,虽谈不上与世隔绝,但也“而无车马喧”,多么美好的生活啊!我不禁感叹:“何为寂静人生。”
火车仍在前进,景色也如白驹过隙般匆匆流过,不要可惜刚才的景物,因为我知道仍有更美的景色在火车窗外等着我却欣赏,却发现它的美。
火车外的风景,令我无限遐想……
车窗外的风景作文篇2
火车在向前飞驰……
暑假中,我随老爸去了常州。透过宽大的车窗,我眺望着祖国的锦绣山河。
窗外,这边是黄澄澄的麦子,收割机在稻田中欢快地奔跑。那边是绿油油的秧苗,插秧机在后面忙碌着,好像织布机在编织着绿色的绒毯。远处,成片的新建厂房十分气派。我想,要不了多久,这里的新产品一定会涌向市场,丰富人们的生活。最引人注目的是,车窗外还不时掠过一幢幢造型别致、色彩鲜艳、新型豪华的别墅。尖顶房像雨后春笋一样拔地而起。列车穿过城市近郊,看那纵横交错、层层叠叠的、宽阔无边的高架公路,气势雄伟,真让人赞不绝口……
又记得几年前,也是在回老家的路上,看到的却是另一番景象:烈日当空,农民高挽裤腿在田间辛勤地劳作,真是“锄禾日当午,汗滴禾下土。”远处,是一幢幢破烂不堪的瓦房。还记得奶奶以前住的屋子,上面的瓦好一片,坏一片,一到下雨,雨水就都来凑热闹,房子里全是些盆盆罐罐,“演奏”着“动听”的“交响乐”。雨过天晴的时候,家家户户争着把家具向外搬。那时的学校也是破旧的小水泥房子,刷在外墙的漆由于长年累月的风吹雨蚀,早已剥落。冬天,呼啸的寒风凌冽刺骨;夏天,雨点从破瓦片的窟窿里落下,与琅琅的读书声凑成了不和谐的曲子。村落旁,手扶拖拉机在狭窄的小路上吃力地喘着粗气,慢慢地向前挪动……
时间改变了一切,改革开放改变了一切。祖国的建设就像这飞驰前进的火车,就像那成功发射的神舟7号,把我们中国人一步一步带向更灿烂的明天!
车窗外的风景作文篇3
风景到底是什么?是一座名山、一座古城、一条大河,还是什么5A级旅游区?其实我觉得,世间的一切事物都可能成为风景,只在于你去不去看它、如何去看它罢了。
我是个火车迷,出门旅行,只要有可能,都会选择火车作为交通工具。别人总会问我:“飞机不是更快、更方便吗?”而我的回答是:“我想看看窗外的风景。”
从火车的窗口往外看,有喧闹的都市,也有宁静的乡村;有广阔的原野,也有青翠的山林;有水乡泽国,也有大漠荒原。甚至铁路沿线的一根电线杆、一个信号灯、一座火车站、一辆迎面驶来的列车,都有着它们独特的力度与美感。一次又一次,透过火车的车窗,我都看到了我想看的,体会到了各种事物不同的美。
记得有一次,坐火车从柏林到慕尼黑,几乎从北向南穿越了整个德国。这一回的主打颜色是白色,因为那时的德国,全国都是大雪纷飞。列车飞驰在波德平原上,窗外是一望无际的白色原野。在白色的世界里,乡村显得更加宁静,让人产生无限的遐想。在这段旅途中,有一个叫“富尔达”的小城。小城里那一座座欧式古典建筑,显得非常雅致美观,给我一种视觉上的震撼。这里是前往法兰克福和慕尼黑的中转站,过了这里,巴伐利亚州就在眼前,离阿尔卑斯山也越来越近。南部的山区一到,车窗外的风景就不一样了:不再是一望无际的白色平原,而是突然出现了许多令人生畏的雪山。白雪覆盖在高高的山顶上,使雄伟的阿尔卑斯山显得更加巍峨壮丽。
说完国外,再看看国内吧。我认为,在中国,最美丽的风景应当在成昆铁路和青藏铁路的沿线。很遗憾,我都没去过。那就说说我经常去的湘黔线吧。这一次是夏天,绿色是主打颜色,险峻是它的特点。列车在青山翠林中穿行,时而驶过湖边,时而翻越崇山峻岭,时而跨越江河。我记得湘黔铁路经过新化附近,有一片湖区,但湖区又在山岭之上。火车在山中穿行,时而见水,时而见山,近处是水,远处是山,让人真正欣赏到了山水交融的奇妙韵致。
铁路上最重要的一条风景线,就是火车站了。火车站是铁路的枢纽,大到上下数层,小到只能停下两列火车,应有尽有。先看大的,比如柏林火车站,最底层是地铁线,中间一层是始发车站,最上面是过路车站。有时坐在火车上,看到自己上下左右全是火车,头都晕了。远观柏林站,就像一座大玻璃房,洋溢着现代的气息。而说到小的,我去过位于我国铁路最南端的三亚站,每天仅有三班列车发出。候车的地方肯定不能叫大厅了,只能叫小室,虽不雄伟、不气派,但蓝色的站房体现出浓郁的海南风情,洋溢着浪漫的气息。
在世界如此之长的漫漫铁路线上,还有多少不为人知的风景?我想:我会发现更多吧!
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