关于共享单车的材料作文例文
清明假期的深圳湾公园共享单车“爆缸”事件一度霸占各大媒体头条，引发全民关注。如此“共享”乱象实非首例，单向度的“全民叫好”已然不在，甚至有人祭起“中国人现在还用不起共享单车”的虚无主义旗帜。在我看来，这种泛道德化的指责于问题解决无益，直面“共享”之殇，刻不容缓。
乘着“互联网+”的春风，共享单车以其绿色环保、便民利民等优势火速风行，瞬间挤满大街小巷。在缓解城市交通压力、实现社会资源的优化配置等方面，共享单车显然功不可没。可随后频频出现的乱停乱放、改装兜售、横冲直撞、蓄意破坏等一系列问题也着实令人触目惊心。乍一看，将其归咎为骑行者素质不高不无道理。如若落实问责，那么管理者、运营商恐怕也难辞其咎。“共享”之前，城市规划的短视，没能给慢行交通系统预留足够的生长空间。“共享”之后，城市精细化管理的短板，自然让管理者惊慌失措。而运营商一方面一昧地抢占市场份额，过量投放，深陷恶性竞争的死循环，另一方面又忽视市场评估与监管，让共享单车举步维艰。
这辆单车带给我们的惊慌与迷茫完全是始料未及的.。城市管理“微循环”中的问题在此放大，“创新型”企业的野蛮生长模式令人不胜唏嘘，民众公共意识的短板尽显无遗……然而，执此“共享”之镜照出各方的沉疴与积弊，“知不足而后进”，为共享经济深耕出一方沃土，同样是共享单车的意义所在。
眼下，唯有多方“共治”，才能共谋发展，避免“公地悲剧”的再度上演。管理者需着眼于制度供给。让法治精神和契约精神成为刚性的规则，使得共享单车的出行有章可循、有规可守、有法可依。同时加大与共享单车配套的城市交通设施的投入与监管，既要为共享单车量身定做“专属停放区”，又要合理规划梳理路权，构建友好的城市骑车环境。运行商则需摒弃以道德自觉来捍卫共享单车的完好无虞的盲目乐观，建立第三方结算用户实名制度，发动民众落实日常监督，鼓励对违规者拍照举报；同时利用大数据实现单车资源高效合理配置，升级防范技术如“电子围栏”，完善配套设施如“有桩停靠”等。身处共享的时代理应培植与之相匹配的思想认识，这就要求骑行者需加强道德自律，不把共享变私享。如此共享，方可久长！
任何新事物的成长都是“波浪式”前进的，遇到问题需积极面对，切不可因噎废食，直面“共享”之殇，让单车畅行无阻！
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