有关小学安全作文700字汇编9篇
在日常的学习、工作、生活中,大家对作文都不陌生吧,作文是从内部言语向外部言语的过渡,即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言,向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢?下面是小编为大家整理的小学安全作文700字9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
小学安全作文700字 篇1
一提起交通安全,我就想起两件令我终生难忘的事情。
记得我四岁那年大年初一的早上,爸爸和妈妈领我去奶奶家,当走到新华路与文化路交口,就要穿过马路中间时,我猛地一下挣脱爸爸的手向前冲去,这时一辆摩托车飞速过来,正好从我身边擦过,把我一下子蹭倒了,那辆摩托车也跟着摔倒了,我吓得哇哇直哭,爸爸妈妈也吓得脸色苍白,一个劲儿地向司机解释道歉,摩托车司机看了看我是个小孩儿,也就不跟爸爸妈妈计较,只是两眼狠狠地瞪着我们气愤地说:“咋不看好你们家小孩子呢!”回到奶奶家,爸爸看了看我的身上,没伤着还算幸运。
可是,有一位大哥哥却就不那么幸运了。有一年暑假,我去校门口对面的眼保健室治眼,来到学校门前的十字路口时,发现地上躺着一个中学生,旁边流了一摊脑浆加红红的鲜血,一群人围着看,一辆本田小汽车高高地悬在一辆轿的的车顶上。我正非常疑惑,治眼的阿姨对我说:“事情是这样的:一个中学生正在骑自行车过马路,忽然一辆本田车冲过来,那个司机本想踩刹车,谁知因为刚学开车还不熟练,踩成了油门儿,车速太高,车子飞了起来,一下子撞倒了那个中学生,接着又飞到了一辆正在等红灯的轿的车上面!”听完了治眼阿姨说的话后,我心里终于明白交通事故的损伤有多大,一个鲜活的生命就这样离开了世界!
我在想:假设那次我在马路上不乱奔跑,也许就不会被撞倒;假设那个司机开车慢一点儿,或者那位大哥哥不横穿机动车道,也许,这位哥哥现在正在读书。正因为大家都没有遵守交通规则,所以才发生了这些事故。
根据统计:世界上每分钟都会有一个交通事故发生,每天都有120万人因为交通事故而丧失生命。而生命对于每个人来说只有一次,生命对于每个人来说是最宝贵的,所以每个人都要珍惜生命,都要遵守交通规则。
为此,我要提醒大家:过马路,不奔跑,行人应走人行道,安全知识要记牢;司机们,车速慢,看见红灯踩刹车,看见绿灯才起跑,酒后驾车不能要,交通安全要做到。
最后,为了你和家人的安全,请大家自觉遵守交通规则,从现在做起吧!
小学安全作文700字 篇2
感悟生命 安全高于天 —从死神和爸爸的两次约会想到的 (巫溪县城厢小学三年级三班 冉文) 我的爸爸今年38岁,年纪不大却和死神有过两次约会。 18年前,爸爸的老师带着他和他的同学去春游, 40多名学生挤在一辆大货车里,驾驶员因酒后驾车,超速行驶, 与另一辆货车相撞,造成8人死亡,30多人重伤,爸爸因抢救及时,第一次与死神亲密接触;2年后,爸爸也成了某中学的老师,也带着他的学生去春游,他带着7名学生上了一只2米长,不足1米宽的小船,因严重超载,船翻入10多米深的水中,2名学生相拥而死,爸爸被救上岸时,已经停止了呼吸,因抢救及时、方法得当,爸爸再一次与死神擦肩而过。从死神和爸爸的两次约会中,我开始感悟生命,认识安全…… 生命是什么?生命是人最宝贵的东西之一,它就像一根透明的丝线,一端系着昨天的眼泪和欢笑,另一端又连着明天的希望与成功,站在两端之间,我们才知道:因为生命,我们才会拥有“今天”,因为“今天”,我们的生命才得以延续。 生命是珍贵的,同时又是短暂的、脆弱的。在统计局工作的爸爸告诉我:我国每年大约有13万人死亡,每死亡100人中就有65人死于交通事故,25人死于意外事故,全国每天有近40名学生意外死亡,相当于每天都在减少一个班级,这是多么可怕的数字!真让人触目惊心!生命在事故面前显得如此的脆弱,身边的危险像幽灵、像魔鬼,它无情地蹂躏着鲜活的生命,摧毁着美好的人生。 “生命的绿洲,在于安全。”安全是什么?太平顺利为“安”,无缺无憾为“全”。安全它是一种希望,一种寄托,一种期盼,它是来自生命最本能、最真切的呼唤!它是通往成功彼岸的独木桥,只有在确保安全的前提下,我们才能抵达成功的彼岸;只有在安全这片沃土的培育下,幸福之花才能随时绽放在我们生命的旅途中。 生命之大厦,需要“安全”夯基立柱;生命之河流,需要“安全”做曲折迂回的护堤。如果你不注重安全,那死神就会悄悄降临在你的身边,随时夺去你的生命。血的代价,生命之所不堪承受,生命的消逝,上天之所无法挽回。 同学们,让我们携起手来关爱生命,关注安全吧! 在学校,不追逐不打闹,不翻越围墙;在道路上,遵守交通规则,细心慢行;在公共场所,注意防火;在集体活动中,服从管理,听从指挥;在生活中,注意饮食卫生,安全用电,时时警惕,时时细心。让我们时刻牢记:生命安全高于天!
小学安全作文700字 篇3
校车事故今年已经好几起了,而且事故原因几乎没有太大的分别,新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说,教育部马上又下通知,紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次,下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以,教育部的通知只能起一个警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。
我们可能都清楚,每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言,我太了解这些上学的孩子们情况了。
事故原因我不能肯定,但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整,特别小的学校都合并了,那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况,学校没有住宿条件的,孩子们有的住在私人办的接送站,有的坐校车,一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿,看着真让人心疼。
那么,是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了,有的是村里有学校或附近村子有学校,但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里,想让孩子接受比较好的教育,于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。
那么除了住宿的学生,外出上学的孩子就得坐接送车了,也就是所谓的校车了。有的网友不理解,说是三番五次出事,孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱,而是他们的确穷,贫穷再加上观念的原因,导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车,就得多掏好多钱,不然按正常核载的车,送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。
那么,政府一声令下,坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了?也不尽然。治理校车超载肯定有效果,但并非完全有效。因为你治了校车超载,还有非校车超载呢。你治了非校车超载,还有疲劳驾驶呢。总之,交通事故这个杀手的确要好好治一治了。教育部的通知能解决什么问题?
我们现在的交通环境实在是太乱了,尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差,不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。
其三呢,现在的司机普遍素质差,二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则,以罚款为主,以教育为辅,以罚款代管理,这也是原因之一。
这么多的问题不解决,教育部下多少通知都是白搭。
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