活了四十年，未直观地接触过客机，更别说坐飞机了，这回云南之行10天坐了5次飞机，着实过了把瘾，亦多了一份感触：
5月12日未登飞机时，心里确有些忐忑，过去听到的飞机摇晃、眩晕、呕吐，身体不适等状况像电影似的一一晃过，真不知自己6个小时的飞行过程是否真的能够适应？上午9时登机，南方航空公司机组人员的热情周到缓解了紧张的思绪，飞机开始启动，恍如一只大鸟腾空而起，越升越高，听身边的同事说，飞机得越过云层，在云层的上面飞。不免多了一份新奇，云层的上面又将是怎样的世界？
咦，隔着玻璃怎么看不到云层走？同事说，飞机的玻璃是经过特殊加工的，给人以视觉上的平稳心里上的安全。细感觉一下，真的如此，偌大的飞机似闲庭信步在云层上缓缓的走来，杯中水波不兴，安逸的很。此时此刻不免感叹人的`伟大，几分钟前，还停在地上的庞然大物，转瞬便遨游天际，恍如梦中。窗外是白茫茫的云海，一朵朵的似棉花，你挨着我我牵着你，好不亲热。云层上方是蔚蓝蔚蓝的天际，美得让人心静。看着看着，不免多了一份奇想：如果此时从飞机走出，和云儿共游，一定会不是神仙胜似神仙了。
中途，飞机在重庆机场停留了40分钟，扑面而来的热浪让你感受着山城人民的热情。真不知他日是否有缘在这心往之城小住？向往着。下午3时左右，飞机平安在昆明机场着陆。原来坐飞机远没有想像中的那么可怕。
如果说12日的飞行是份享受，那么14日赴大理的等待则是一份煎熬，原本早8点左右的飞机，却因大理天气原因一推再推，仅安检就四进四出，晚7点左右才登上飞机，焦燥的心绪伴着东方航空公司小飞机的轰鸣而紧张了起来，好在40分钟转瞬即逝，阴雨中我们终于安然抵达大理。心里免不了对老天说了一声：“阿门！”
随后几天的飞机：丽江抵西双版纳、西双版纳抵昆明、昆明抵长春亦多遇雨天，而雨天对于飞机来说，是不可抗的阻力和隐形杀手。5次的天空之旅，越发地感受到人在不断挑战自我战胜自我－－让不可能的事情成为可能（空中行）的同时，遵循自然规律的发展至关重要。所谓的人定胜天，不过是一定限度内的，超过了一定限度都将变得不可能亦都将步入人类愿望的反面。值得三思。
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