安全是天安全是地演讲稿
“谁不追求生命的灿灿烂烂，谁不向往家庭的和和美美，谁不祝愿遇事都顺顺当当，谁不盼望天天都平平安安,”。一首《安全是天》道出了多少人的心声，唱出了多人的追求。
古人云：“知而慎行，君子不立于危墙之下”，说的就是安全，“当发现自己在危险的地方时要及时离开”，而生活中，学习中我们听到的、看到的、用到最多的也是“安全”。做为一名火车司机“安全”更是再熟悉不过的词汇了！可你究竟懂得安全，了解安全吗？可能你会讲，安全不就是“人身安全，不就是不伤人，不伤己，不被伤吗？”天天都在说，天天都在讲，都已经麻木了，是吗？不，绝对不是这样！那究竟什么是安全呢？安全是天，安全是地！安全是严格的遵章守纪，安全是从一而终的坚守，不带一丝的.侥幸。
“常在河边走，哪有不湿鞋”。火车司机每天呆在一个小小的的司机室，两根铁轨，一根接触网线，精神高度集中，工作单调乏味！，稍有一个不留神，就会追悔莫及。而唯一能确保我们作业及人身安全的就是那些看似繁琐的规章制度，条条框框。也只有严格的遵守这些规章制度，不带一丝侥幸，才能确保我们安全生产。有人说“我从来没有严格按照规章办事，照样不也平平安安，没发生一件事故吗？一次没事，两次没事，三次四次都没事，那就代表这样做，永远不会发生吗？答案当然是否定的。风险预控管理体系的知识告诉我们每一次重大事故的发生，都是由300次没有造成伤害的险情和29次轻微事故积累而成的后果。由此可见，一点小小的疏忽，小小的失误，就足以致命的，一次的麻痹大意就可能带来无尽的伤害，巨大的损失。
血，总能让我们清醒；痛，又来得那么触目惊心；回顾过去，有多少铁路事故历历在目，挥之不去；3月8日的赤大白车辆脱轨事件，5·31沈局列车冒进事故；，7·23涌温线动车组追尾事故，4·28胶济铁路特别重大交通事故等等；试问，我们还需要再流多少血，掉多少泪才能把安全生产牢牢记在心中！
“防祸于先而不致于后伤情”。 纵观上面的那些安全事故，有几起不是违章指挥违章作业酿成的后果？有几起不是追求利益，漠视生命的呈现？我从不相信，那些危险，大家都看不到，那些隐患，大家都看不到，那为什么还会有事故发生呢？其根本原因是我们不够重视安全！
三尺寒冰非一日之寒，固守为安非一日之坚。在那漫漫无期的工作中，只有坚持不懈，事无巨细地把工作完成的人才能真正把安全防患于未然。而防患于未然，在于一丝不苟的坚守。谁能不存侥幸地坚持到最后，谁才是最后的赢家。也只有我们每一职工共同的努力，把安全放在首位，学安全、守安全、将安全之风贯穿于整个运输生产过程之中，使铁路运输事业更加稳定、更加迅速、更加安全。
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