篇一:transcad软件实验报告
学 院:
专 业:
姓名:
指导老师:
交通规划软件实践 机械与车辆学院 交通工程 短 号:班级: 2011-2班
中国
二○一三年十二月
目录
一、 软件学习 .......................................................................................................................... 1
(一)生成路网前准备 .................................................................................................... 1
(二)新建路网层(点层、线层、面层) .................................................................... 1
(三) 根据调查所得的数据填入路网与交通区数据表中 .......................................... 1
(四)建立交通区形心与路网的连接(目的是做ID转换) ...................................... 1
(五) 更新路网的路段属性信息 .................................................................................. 2
(七) 用重力模型进行交通分布 .................................................................................. 2
(八) 进行交通分配并查看结果 .................................................................................. 2
二、 利用软件对现在进行分析 .............................................................................................. 3
(一) 项目区域用地情况 .............................................................................................. 3
(二)道路交通系统现状 ................................................................................................ 5
(三)道路等级及道路等级、断面布置及功能 ............................................................ 6
(四)相邻道路的交通特征分析 .......................................................................................... 11
(五)交通现状评价及改善措施 .................................................................................. 12
三、实习心得体会 .................................................................................................................. 13
四、参考文献 .......................................................................................................................... 13 一、
一、软件学习
(一)生成路网前准备
① 打开背景图片(Open:*.tif )
② 设置单位为:Meters
③ Edit—preferences—system—map units:meters
(二)新建路网层(点层、线层、面层)
New-Geographic File
① 选择Line Geographic File,层名:line,端点层名:point
② 域字段:speed、capacity(4bytes)time(8bytes)
③ 画路网:Tools-Map Editing-Toolbox
④ 检查路网的连通性:Tools-Map Editing-check line layer connectivity
⑤ New-Geographic File,选择Area Geographic File,options选择第二项,输入层 名:area
⑥ 添加域字段:交通区编码ID,现状base,现状吸引量A base,现状交通区容量POP base,未来发生量P fur, 未来吸引量A fur,未来交通区容量POP fur
⑦ 画交通区:Tools-Map Editing-Toolbox
(三)根据调查所得的数据填入路网与交通区数据表中
① 打开交通区数据表
② 点击statistics—Model Esticmation,在dependent选项里面选择P base,independent里面选POP base—add—POP base—OK—保存(文件名为P fur);
③ 同样在dependent选项里面选择A base,independent里面选POP base—add—POP base—OK—保存(文件名为A fur);
④ 点击数据表中P fur下任意一格,选statistics—Model Evaluation—打开P fur文件—将数据导入表中(A fur导入方式相同)
(四)建立交通区形心与路网的连接(目的是做ID转换)
① 在“ line层 ”添加字段index,操作方法:dataview-modify table—add field—命名为index
② 输出质心:选择面层“area”,tool-export选择All features,standard geographic file,ID,include built data,export as centroid points
③ 选择面层“area”,使用tool-mapediting-connect,选择node field: index. fill with 选择Ids from area layer
(五)更新路网的路段属性信息
① 添加路段属性数据:使用Fill?
② Capacity,speed,time=Length/speed
③ 选出质心:在点层上-Selection-selection by condition?-填入index<>null-ok建立网络,在路网层上,点击Networks/Paths→Create调出创建网络对话框将Optional Fields里的内容全选,连接后的路网将继承这些属性点OK,出现保存对话框起好名字,点击Save。至此,路网创建完成!
(六)生成阻抗矩阵
④ 在node或street层上点击“Network/Paths”,选Multiple paths选项,弹出对话框后Settings里面选time、selection、selection,点OK。至此,阻抗矩阵便生成!
⑤ 将生成的阻抗矩阵更换ID(将阻抗矩阵的小区质心节点行列号ID转换成为小区行列号ID)
⑥ 在阻抗矩阵matrix中右键Indices→Add index,选择node、index、new、ID、selection,点OK。将行和列更换为new,点OK即可。
(七)用重力模型进行交通分布
① 应用重力模型进行交通分布预测(本简单例子没有涉及到重力模型的标定,而是假设重力模型已经标定好,可以直接使用模型进行交通分布预测)
② 点击Planning→ Trip Distribution →Gravity Application
③ 出现应用重力模型的对话框,并完成相应的设置:
④ ID转换
⑤ 将生成的OD矩阵更换ID(将阻抗矩阵的小区行列号ID转换成为小区质心节点行列号ID)
⑥ 在OD矩阵matrix中右键Indices→Add index,选择node、、 ID、 new1、 index 、selection,点OK。将行和列更换为new,点OK即可。
(八)进行交通分配并查看结果
① 实施交通分配在路段层上:点击Planning→Traffic Assignment调出其对话框,选择一种交通分配方法,本例中选择用户平衡分配方法点击Network选项,
② 在Info里钩上Centroids点击Other Settings选项。在Other Setting选项:Centroids are in selection set里选selection。这样分配时不经过小区质心节点点击OK
③ 回到交通分配对话框,点击Option 选项钩上create theme,并完成参数设置点击OK,出现保存交通分配的结果对话框
④ 输出交通分配结果
⑤ 点击Planning→ Planning Utilities → Create Flow Map点击OK, 出现各路段分配流量图,流量分配后路网V/C、V主题图。至此,完成交通分配
二、利用软件对现在进行分析
(一)项目区域用地情况
该区主要是商业用地、住在用地以、医疗用地、公共用地以及道路用地——具体用地所占区域大小如下图1
所示。
图1
从用地功能的分布、土地使用强度来看,周边土地利用基本上以商业用地(专卖店、综合型超市、购物中心、批发或零售市场)和服务用地(娱乐、餐饮、旅馆)为主,同时在朝阳路附近还有一定比例的医疗用地。由于市场、商场、学校及住宅区比较集中,交通流量大、人车混杂,再加上道路早期规划时没有预留停车带,导致停车泊位严重不足,
本文来源:https://www.010zaixian.com/shiyongwen/shixibaogao/2613100.htm