沥青路面裂缝修复技术论文
一、沥青路面裂缝的分类
按照国际上的一般认识，沥青路面裂缝大体上有以下一些类型。
1.横向裂缝主要包括温缩裂缝及半刚性基层沥青路面的反射裂缝。
由于路面收缩的主轴是纵向的，因此，低温产生的裂缝大多是横向的，而且几乎是6m—10m的等距离间隔。裂缝的出现往往就是沥青路面损坏的开始。随着低温循环的影响，裂缝将会进一步的扩展，导致路面工作状况恶化。
2.纵向裂缝及网裂分为自上而下的表面裂缝和自下而上的疲劳裂缝。
3.块状裂缝。
4.边缘裂缝。
5.沉降或沉陷裂缝。
6.构造物接头裂缝。
各类裂缝的成因是非常复杂的．由于成因的不同裂缝在路面结构的垂向深度相差较大，很多专著已有详细论述，
同时也在防治措施方面做了很多研究。
二、工程概况及施工要点
我段管养的南洛线和许南线出现最多的就是网裂，Z760线K0—K18是武警修的一条路，由于路面沥青厚度小于设计厚度，所以导致路面出现网裂。我段最近正在采用路面封缝材料对上述两路段的裂缝进行了封缝处，经过反复试验效果较为明显。施工配置除安全设施外，仅需1个工人，加热设备靠1台煤气罐即可。施工要点如下
1.清洁缝边路面的灰尘、脏物和松散的沙子。
2.根据缝宽确定截取封缝带宽度，准备好封缝带。
3.用喷灯或喷枪将封缝带加热，沿裂缝位置将封缝带紧贴于缝口，加热的温度以其表面变得油滑即可。
4.为了克服封缝带与原路面的色差影响观瞻效果。可在封缝带未完全冷却时在其上面撒一些细砂、细泥或粉煤灰。5.当裂缝宽大于20mm时，首先用普通材料填满特大缝大约至缝宽1．5倍的高度。即填充料至缝面的距离大约是缝宽的`1.5倍。把大缝封缝料熔化后浇在缝里，并加入适量干净的碎石料，如此反复直到缝满，这个过程要进行人工捣实。再在其上贴封缝带：当裂缝小于10mm时，可直接贴封缝带：当裂缝间于10—20mm之间时。应用细砂进行填实后再贴封缝带。
6.施工现场应做好交通管制，确保施工安全。
三、结语
1.南洛线和许南线本身均是一条质量优良的公路．主要质量指标均满足规范及设计要求。目前路面出现一些裂缝，由于裂缝涉及路面结构层及路基的垂向深度较大。有的路段还因为路基的沉降固结未彻底完成造成的纵向裂缝，常规的处理方法造价高、对交通影响大且不彻底，用封缝带进行封缝处理确保雨水不下渗。效果较为明显。
2.采用封缝带进行路面裂缝材料进行预防性养护，延长了路面使用寿命，具有很好的社会、经济效益。
3.采用封缝带进行沥青路面裂缝处理，提高了营运公路的服务水平，减少了养护对交通的干扰，尤其是养护便捷简单，对养护管理决策具有特别重要的意义。
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