轮船制造业采购成本控制论文

轮船制造业采购成本控制论文

【摘要】轮船制造零部件消费在如今的轮船制造行业中占据着很高的份额,高消费带来的是更多的市场竞争。零部件采购成本是决定一家轮船制造企业利润高低的重要因素，采购策略以及成本控制对一家轮船制造企业的发展起到至关重要的作用。本文在分析采购成本控制基本理论基础上以海州湾船业有限公司为例，阐述了零件采购流程，分析了其成本花费现状及存在的问题，最后结合实际提出了加强采购成本控制的措施。

【关键词】轮船制造业；零件采购；成本控制

一、引言

　　随着我国经济的快速发展,人们收入水平较以前有大幅提升，轮船制造业也飞速发展。轮船保有量的快速增长为轮船制造行业提供了坚实的发展基础,也为更多人带来了商机,市场前景十分广阔。相应地，激烈的市场竞争伴随着巨大的挑战性，它对轮船制造行业提出了更多更严格的要求。21世纪以来国内外轮船零部件采购行情也发生着巨大变化，轮船制造厂商纷纷采用降低产品售价的策略来抢占市场份额，整船产品价格下调带来的是采购部门成本控制的压力。然而居高不下的原材料价格造成轮船零部件不断涨价，加之不断升高的工人工资，许多轮船制造厂商利润空间已被压缩的很有限。在工人薪资水平和原材料价格均上涨的巨大压力下有效而合理的降低配件采购成本是当前轮船制造企业亟待解决的问题。采购活动是一家企业成本花销的重要来源，轮船制造企业更是如此，唯有使用科学的手段控制采购成本，才能在保证日常生产活动质量的前提下为企业创造更多的利润。

二、采购成本控制基本理论

　　所谓成本，是指产品在被生产和销售过程中消耗掉的各种资源用货币形式计量出的经济价值。因此，企业营业过程中所消耗的各种原材料、能源以及员工薪资等等都会被以货币的形式进行等价计量，最终得到分配到每个产品上的就是该产品的成本价格。成本控制就是为了确保在企业生产活动正常进行的前提下，在管理整个流程链中对各项目进行合理规划，达到最大程度减少成本的行为。成本控制的科学性决定了一家企业的经营管理水平，更决定了企业的发展前景。传统的采购成本一般是指在采购过程中所用到的费用的总和，它包括采购的商品和采购过程中其他开销的总和，而不单单指所购得的商品价值。采购成本取决于采购的数量和单位采购成本价格，一般情况下单位采购成本价格受采购数量的变化而发生变动的概率不大。采购成本包括采购商品的单价、运费、采购员人工费等，采购成本控制是指企业为了使采购成本达到最小，结合自身实际进行管理改革，切实有效的提高采购效率的过程。

　　（一）公司介绍

　　海州湾船业有限公司坐落于赣榆县海头国家中心渔港，该公司总投资1.2亿元，占地面积9万多平方米。公司自成立便坚持高起点规划、高标准建设江苏一流船舶修造基地目标，并邀请众多科研院所专家对企业进行科学设计规划，分两期建设实施。一期工程为建设主滑道长126米、宽3.4米，横移区36米宽，加工场地5000多平方米，放样平台600多平方米的船台14道；二期工程将建设1200米的船台8道，建造2600米船台22道，可同时停泊、建造45米长的渔船及钢质、木质驳船80艘，并建设1万平方米的船体装配车间，成为苏北第一家人事部门“产、学、研”基地，每年可为省内外培训大批船舶修造技术人才。

　　（二）公司采购流程

　　海州湾船业有限公司采购流程遵从中国轮船制造企业一般标准，采购计划由部门主管与领导层共同制定，采购人员按照计划单执行采购任务。采购形式分为市内现金采购、市内赊购和市外赊购三种，这三种采购形式依据不同配件供应商地理分布及公司资金周转变化会有相应的调整。当配件供应商距离公司较近，且资金充裕时会采用市内现金采购的方式，采购员与供应商完成价格与采购数量洽谈后直接通知内勤人员，内勤人员按照计划单要求，凭付款证明等相关手续办理审批。当配件供应商距离公司较近，但公司资金周转遇到阻碍时会采用市内赊购的方式，若供货商直接上门送货，则内勤人员直接凭付款证明提交审批；若由采购员自行取货，则由采购员提供付款单等材料提交审批。当配件供应商距离公司较远时一般采用市外赊购方式，由于距离太远，对供货方信誉及资质了解不够详尽，加之配件数量有时会较大，若采用现金支付采购方式会增加购得不良配件的风险。此种方式下由采购人员联系供货方，根据计划单下单，配件到货完成验收后内勤人员根据相关材料提交审批。

　　（三）公司采购成本现状及问题分析

　　1.配件及原材料成本分析

　　现状分析：海州湾船业有限公司主经营的业务是轮船制造，所采购的物品都是和轮船制造相关。由于原材料好坏直接关系到最终产品质量，对原材料来源渠道的把控就显得极为重要，若采购原材料质量不达标，轻则影响单艘轮船生产进度，使企业效益降低，重则会在产品投入使用阶段出现严重安全事故，造成人民生命财产隐患。通过上图我们可以看出轮船零部件在各类采购零件中的占比最大，占比高达62.23%。各种电机在在各类采购零件中的占比居第二位，占比19.2%。轮船零部件在在各类采购零件中的占比居第三位，占比8.82%。这也说明了轮船制造企业过程企业对于轮船零部件、高质量电机的依赖度很大，而制冷设备虽然是轮船制造过程中的必需品，但由于其消耗及磨损程度相对来说很小，故占据的成本比例较小。其他必备配件主要指一些易坏小配件，它们一般损坏率较高，单价较低，占据总成比例也较小。油漆和养护品主要包括救生衣及其他船用品等，占据的比例最小。存在问题：采购总成本过高，且各零件成本占比不科学按照钢材市场价为每吨3000元左右计算，一艘中型轮船从前期试验到完成生产大约需要180吨钢材，按年产量80艘来算每年钢材成本花费将达到4000余万元。原材料成本花费巨大，采购的零配件主要包括发动机总成、气阀、泵机等集成部件，由于轮船零配件单价较高，故这一部分占据了总采购成本的很大比例，所以对于这部分的合理控制就尤为重要。此外船身钢材、船锚等金属耗材部件也占据很大比例，这些部件会消耗大量的钢材，而钢材价格由于会受国际形势和市场波动影响，如何把控这部分成本对采购人员来说是不小的挑战。

　　2.运输成本分析

　　现状分析：运输成本也是轮船制造企业采购成本的重要组成部分，对此部分成本的控制对轮船制造企业来说也是十分重要。海州湾船业有限公司的采购物资主要运输方式为公路运输，主要运输工具为货车。从表中可以看出，大型货车的运费较贵，使用率最低，一般皮卡次之，小型货车费用最低，使用率最高。有些运输成本花费虽然没有发生在采购过程中，确又和采购活动息息相关，是由采购活动内容间接产生。例如，若采购商品在运输过程中发生了交通事故，物资发生损坏或丢失使得公司产生损失。或者由于运输途中由于天气问题物资没能按时投入使用，企业运营进度受影响，使得最终没能按时交货，企业信誉下降，订单减少，间接造成了很大的经济损失。这些损失虽然发生在采购活动之外，但很明显是由于采购活动组织不当引起的，这些成本损失应当被归结到采购成本中去。存在问题：运输工具种类较少，且运输方式选择不够灵活轮船制造需要的原材料种类繁多，大小重量各不相同，不同的零部件有着不同的运输安全需求。这种按照运费递增逐渐加大使用率的做法看似能起到控制运输成本的目的，实际上却并不一定益于总成本的控制。大型货车虽然运费较贵，但却最适合长途运输，且它运行平稳，颠簸小，安全系数最高，能够很好的对采购物品进行保护，减少运输过程中不必要的损失。小型货车虽然运费最便宜，但是在运输过程中容易造成配件磕碰损坏，若是重要的易坏易碎物品损坏，造成的损失将会很大。所以领导层在保证采购物资运输安全的同时，应该要根据实际配件的运输要求合理选择不同的运输方式，合理管控采购总成本。

　　3.采购人力资源成本分析

　　现状分析：其他成本主要是指采购人员的待遇薪资、出差补助及调研费用等，这些费用伴随着采购活动而产生，且相互关联影响。人力资源开销所占企业总体运营成本的比例很大，合理配置人力资源是衡量一家企业是否具有发展潜力的重要指标。人力资源管理是企业管理者对员工的招聘、培训、使用及激励与控制的过程，和其他管理活动一样，人力资源管理的目的也是提高采购人员的工作效率，最终达到提高企业效益的目的。如何最好的平衡人力资源开销中的投入和产出比是现代人力资源管理的关键。人力资源管理作为采购成本构成的重要部分必须引起管理层的高度重视。存在问题：人员管理模式单一，年龄结构不合理采购人员管理形式多种多样，海州湾船业有限公司采用的是总监领导所有采购人员，各个采购活动基本是单个采购人员完成，缺乏成员之间的.合作。采购人员年龄结构偏老龄化，而且有年龄断层现象，大龄员工工资成本居高不下，无形中加大了企业成本压力。公司应当在不影响企业各部门职能的基础上，适当的进行新老结合，适当引入20-30岁的员工，为部门注入青春血液，并利用老职工丰富的经验优势去带领新员工们，从而达到优化采购年龄结构，促进部门和谐的目的。