地铁入职感言

　　每一份职位都有自己独特的地方，每个人都还有不一样的见解。接下来小编搜集了地铁入职感言，仅供大家参考，希望帮助到大家。

　　篇一：地铁入职感言

　　现实的生活成本来源于收入，对于刚踏入职场的新手，最关注莫过于薪酬待遇问题，我也不例外。站在新员工的角度上看，每一个刚毕业大学生都迫切想要一份高起点的薪酬待遇；站在公司的角度上看，新员工未能为公司创造生产价值之前，公司已在前期培训新员工的过程中投入了一定的财力与物力，所能支付给员工的薪酬将被大打折扣。这两个角度是一个对立统一体，关键取决于新员工看待此问题的心态。对此，我的阳光心态起到了自勉的作用。虽然我很在乎敏感的薪酬待遇问题，但我却从不畏惧薪酬待遇问题对我生活带来的挑战。在未能为公司创造生产价值之前，公司能为我们开设了一个良好又弥足珍贵的学习平台，我感到很知足。虽然月光族的生活苦涩难熬，但我却从不气馁，体验了独立生活的举步维艰才真正体会到父母挣钱的艰辛，感恩之心油然而生。

　　当下，全球城市轨道交通事业方兴未艾，蓬勃发展。地铁作为未来交通的龙头行业，我很庆幸选择了地铁这份职业，更庆幸成为深圳地铁的一员。风华正茂的深圳地铁运营分公司，肩负着发展城市轨道交通神圣而艰巨的使命与责任，在未来的岁月里将主宰深圳的交通事业。大运会来临之前，正值每个地铁员工施展抱负与才华之际。我很欣慰选择了自己感兴趣的职业——地铁车辆检修，也很荣幸值此佳际参与到公司的后备人才培养中来。我已迫不及待想为深圳地铁贡献我的一份力量。我坚信，我的前途随着深圳地铁的明天会更好。

　　从第一天到公司报到、然后到国防基地进行为期一个月的军训、再到公司上班接受培训等这两个月以来，我深深体会到公司这个融洽大家庭、团结大集体的温暖与激情。领导与员工之间诚恳沟通，同事之间真诚相待。我忘不了职业道德与个人修养讲座上，傅思良副部长和蔼可亲地与我们交流互动，小议三国，大谈杜拉拉升职记，传授工作经验的同时也教导我们为人处事的道理；我忘不了课间休息时间里，陈工陈小龙毫不保留地给我们述说关于深圳地铁种种真情实况的肺腑之言；我忘不了车间现场上，班主任杨峰不辞劳累为我们答疑讲解时那汗流浃背的身影；我忘不了培训课堂上，各位老师全心全意悉心地为我们剖析专业知识的过程；我忘不了班级马拉松式聚会上，同事之间促膝畅谈之时此起彼伏的欢声笑语。在此，我真诚地向大家表达我的感激之情——感谢深圳地铁有你！

　　不经历风雨，怎么见彩虹。入司两个月的历程，像是一部励志电影教导我如何看待角色转换期的成长。我怀着一颗感恩的心，主动以阳光的心态去迎战残酷的现状。未来的路还很漫长，但我相信，光明的前途就在不远处指引着我前进的方向。

　　深铁是我家，凝聚你我他。我们一起前进，一起约定未来。深圳地铁因有你有我而精彩。

　　篇二：地铁入职感言

　　在北京培训的时候公司让写工作意愿，我写的是“希望在武汉工作”，最终我也如愿以偿，留在了武汉工作，从内心里我感到高兴。

　　正式入职已经有一周的时间，感想还是挺多的。首先，从生活上说起。由于来武汉的新员工比较的多，项目上的住宿有些紧张，而且武汉比较的热，大家的情绪都有些波动。第一天中午到的武汉，天气很热，到项目上又说住宿当天没有空调，有些人都说气话“回去算了，还不如不到武汉来呢”。公司本来说第二天一定有空调用的，没想到当天晚上就连夜把空调装上了。说实话不管其他的条件怎么样，其他人怎么想，我是从打心眼里感谢刘姐，感谢公司领导，没有想到效率这么高。由于项目还没有开工，现在是前期准备阶段，各方面的设施都有些不太完善，大家只要互相理解一切都会顺利起来的。

　　其次，说说工作中的的事。我本来学的是工民建，现在做的是地铁项目，很多事情还得在工作中不断学习，才能跟上大家，我有信心在地铁项目中做到出色。我被分到工程部，我希望我能从最基层做起，苦点累点无所谓，一定得把自己的基础打扎实，在实际工作中不断积累经验。与此同时，我还得涉猎其他部门的知识，通过自己的努力，希望能够做到一专多强型的员工。到工程结束的时候，我希望我能问心无愧的说，我努力工作了，我对得起公司，对得起自己，就很满意了。

　　最后，我希望我能尽快的适应工作角色，完成职场转变，“融入集体，创造价值”！

　　篇三：地铁入职感言

　　虽然进入公司才短短的十几天，但是在着短短的十几天里面，我对公司领导及项目领导无微不至的关心和兢兢业业的工作表示衷心的感谢和崇高的`敬意。在这十几天里面我要进行从学生到工作人员的一次角色转变，尽快地适应与校园生活不同的工作学习环境。能进入中建一局三公司我倍感自豪，能在这样一个庞大的平台上学习成长我觉得自己是幸运的，能在如此敬业的领导指引下工作我有对未来有美好的憧憬。

　　为了我们这些新员工能尽早地适应工作环境，公司特地安排我们新员工到北京接受全面性培训，向我们讲述了公司创办史、未来发展规划及公司的市场战略定位，介绍了公司领导及各部门负责人，公司组织结构、人事制度、营销策略、业务发展及目标等等。我还了解到公司以其独特的管理之道为员工创造最佳的发展环境和发展空间，鼓励和帮助每位员工不断改革和创新、奖励挑战并超越自我的表现，激发员工个人与公司事业的共同发展，帮助我们尽快完成角色转换，很快融入新环境中去。所有的这些都让我深深地感受到中建人性化的管理，我想，正是因为这种人性化的管理，使每一个员工都能积极的投入到工作中去。

　　来到武汉这个憧憬了很久的城市，我倍感欣慰。中建一局三公司现在正在努力向市政方面进军，而武汉作为公司发展的第一炮，所以武汉地铁项目有对于公司来讲有至关重要的地位。而现在公司缺少市政方面的人才，这无形地给我们一种压力感，催促我迅速地通过学习成长起来为公司贡献自己的力量。

　　来到地铁项目上，项目经理杜经理以他多年的工作和培养经验对我们进行了部门的分配。分到商务部的我感到前所未有的压力，因为在这几天的工作之中，我发现我的那些知识对实际的工作的帮助是微乎其微的，我很担心自己在这个迅速进步的团队拖后腿，我的直接领导周经理对我的精心帮助很大程度地消除了我的这种焦虑，他并没有嫌弃我没有在工作上的无知，而是耐心地引领我一步步的走上正轨，我现在很有信心我能在三公司走得很远。

　　对于我来说，这是一个区别于以往的新环境，所接触的人和事物一切都是新的。作为新员工，我会去主动了解、适应环境，同时也要将自己优越的方面展现给公司，在充分信任和合作的基础上会建立良好的人际关系。除此之外，我还要时刻保持高昂的学习激情，不断地补充知识，提高技能，以适应公司发展。在工作中我可能会有迷惑和压力，但是我相信只要能端正心态、有十足的信心勇敢地走下去，就一定会取得成功。

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