利用数据交换实现导航仪功能的论文

　　以前，人们去那些路途较远的陌生地方，都需要不断地问路，如果问不到正确的方向和路径就糟糕了。导航仪的出现有效地解决了这个难题，不但能指明目的地所在位置，而且能计算提供前往目的地的最快捷路径，大大方便了我们的出行。

　　我们知道现在大多数导航系统，都是通过实时接收美国GPS卫星发送的定位信号，并通过不断的地图计算实时准确指明我们所设定的目的地路径和距离，从而实现其导航这个功能。但是，在我们全家的多次出行导航仪使用过程中，我发现它还存在一个最大的缺点：不能实时判断我们将经过的道路的拥堵情况，只能简单根据导航仪系统内所存放的固定（经验）数据进行路径计算和引导。这个缺点在一些城市交通高峰时间路段和高速公路发生交通事故、意外拥堵时，表现得尤为突出。也就是说，现在的导航系统并非最智能，还是存在着缺陷，主要就是不能判断将要通过的道路情况实时提供拥堵路径的解决方案。

　　我的想法是改变导航仪目前只单向接收定位卫星信号的这个模式，把导航仪、GPS卫星以及城市里或公路上存在的wifi、3g信号基站结合起来。做到双向或多向的数据信号交换，实现地面交通数据实时采集、拥堵路段避让、最优路径调整三位一体的导航方式。它的主要想法和功能实现步骤是：1、所有的导航仪在进行导航时都不断发送自己目前所在位置的信息给导航公司；2、导航公司根据每个导航仪所发信息能够计算出实时道路拥堵的情况；3，每个导航仪根据导航公司发布的道路拥堵情况进行目的地路径的重新调整。它其实就是一个智能的交通情况采集辨认系统，相当于把每个导航仪都变成一个信息采集器：比方根据同一路段的二台以上导航仪行进速度同时减慢或停顿，就可以判定该路段已出现拥堵，如果定位信息一直不停变化，就代表这个地区很流畅。

　　人类的智慧是无限的，我希望人类以后能用更高的科技来发明更先进，更好的导航。