极端天气变化、洪水、沙尘暴、温室效应等气候变化引发的自然灾害已成为一个全球性的难题，我们所有人看待这个问题都必须带着高度的紧迫感。世界上的每一个国家都负有“共同但有区别”的责任，这个难题只有在所有国家通力配合的情况下才能破题成功。顺应气候变化规律、采取必要的具体措施削减温室气体的排放量，需要各国实实在在的努力与投入。
发达国家的工业化进程开始较早，因此在历史层面上对于温室气体不断积聚责任更大。这些国家应当带头削减温室气体排放，并向发展中国家提供资金、技术支持，毕竟发展中国家受气候变化的冲击相对更加严重一些。
像巴西、中国这样的发展中国家，不仅没有逃避各自在这方面的种种历史、现实责任，还主动做出郑重承诺，削减温室气体的排放量。它们也成为了清洁能源、合理利用自然资源这一“新工业革命”浪潮上的弄潮儿。
目前巴西正在推行一系列政策措施削减温室气体排放量，目标在2005-2020年期间排放量削减幅度达到36%至38%。巴西这方面最艰巨的一个任务，是要刹住滥砍滥伐热带雨林的势头，这一块儿恰恰是巴西碳排放所占比重最大的一块。意图削减亚马逊热带雨林80%的砍伐面积，以及巴西稀树草原40%的砍伐面积。这个计划已有十多年的实施经验做积累，通过一系列措施将能达成目标，措施包括立法、执法的跟进，主动刺激引导、大力发展可再生、可持续的林业生产经营活动。
另外，巴西通过甘蔗找到了节能减排的突破口。甘蔗是巴西可再生能源的第一大来源，用甘蔗生产出的乙醇，解决了巴西过半数汽车所需的燃料，同时甘蔗渣发电的规模也日渐增长。生物燃料产业发展迅猛，巴西国内已有近4%的卡车使用生物燃料。
中国与巴西在这一领域保持着紧密的双边合作关系。两国政府高层人员在中巴两国定期举行会晤，就气候变化问题多边谈判的进展交换意见和看法。两国相关部门每年也举行一次会议，通过能源矿产委员会加强两国在能源利用效率、清洁能源方面的合作。在这一大背景下，中巴两国近期将签署一份谅解备忘录，巩固两国多个区域能源项目的合作，尤其是推动生物燃料科研在两国及其他国家的进展，目前，我们武汉市汽车就是使用的乙醇燃料。对于“共同但有区别的责任”, 中国、巴西以及其他发展中国家以积极的态度做出了生动注解，并且已经用非常有力的措施控制住温室气体的排放，为全球应对气候变化做出了贡献。
这次在墨西哥坎昆举行的联合国气候变化会议，是国际气候变化问题解决进程中的一个重要节点，吹响了保卫全球气候的“号角”。此次气候变化会议在谈判环节中，应当为那些拒绝担负责任的发达国家设定具有可比性的减排目标。我们国家也应当从滥砍滥伐、森林面积缩减等方面着手减少碳排放，保卫全球气候。应当构建科技的一个更新换代机制，帮助发展中国家度过节能减排的转型期、适应期。
同学们，当我们的父母为少走一点路而选择开车时，我们应当对他们说上一句：“爸、妈，能少开车就少开车吧!多为我们现在生活的地球妈妈想一想吧!”我们还应当爱护花草树木，节约每一张纸、每一支笔、每一滴水、每一度电，多使用可再生资源，清洁环保的能源，多乘坐公共交通。我们要向巴西学习、发展，中国才不会因为今天的繁荣，我们的享受，而让子孙后代受罪的。让我们一起努力，从我做起，从点滴做起，共同营造一个健康美好的未来!
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