回首这一年,岁月如逝,在各位领导和同事们的关心、支持和帮助下,我取得了长足的进步,在这一年里,我始终抱着“认真做事、踏实做人”的态度,兢兢业业工作,积极配合经理做好电脑分公司的各项工作。在学习上自我加压,在工作上积极进取,在生活上严以律已。现将情况汇报如下:
一、个人思想方面
1、是重视政治素质和工作能力提高。积极学习专业技术知识,不断提升管理水平。
2、是严以律已,坚持“建章立制,规范管理”。坚持秉公执法,在日常工作当中,不徇私、不包庇、不纵容。
3、是统一思想,加强团队建设。作为电脑分公司经理助理,我深知自己承上启下的桥梁纽带作用,认真摆正位置,积极配合领导安排,认真做好部门工作,维护好部门的团结。在工作中,加强与部门人员的交流和沟通,维护好彼此间相互信任、相互支持、相互谅解、团结合作的工作关系。做好分管工作,做好自己分工的职权范围内的工作。
二、部门管理方面-团结有序,工作严谨
从一名普通的管理人员到一名副职,身份的转变,意味着责任的不同,双肩的责任让我意识到有效发挥团队作用,上下协调、律好已、管好人是部门管理的关键所在。因此我重点关注与员工上下协调工作、严格要求自己,不断加强员工管理。截止目前监控中心较好的完成了全年的管理目标,具体工作总结如下:
1、狠抓建设,提升力度,根据我部门值班人员的岗位实际情况和特点,完善切实可行的工作标准和规章制度,制定了《监控中心工作职责》、《监控平台维护和管理制度》《车载卫星终端安装要求》《车载卫星终端维护和管理要求》等。我部门工作重点放在车载卫星终端平台的运营及安全管理上。按照行业主管部门、股份公司安保部的要求妥善的完成了股份公司下达的各项监控任务。
2、规范工作要求:要求监控人员坚持做到监控有记录,资料有归集;自2014年调任电脑分公司后分管股份公司监控中心及968951客服热线,我部门对车载卫星监控记录,进行了完善,参与制定了《车辆动态监管工作流程(暂行)》每日汇总全司车载卫星定位记录和故障设备车载卫星监控记录,做到维修人员维护有登记,故障有跟踪等,各个工作环节精细化,保障设备的正常运行。
对监控中心内部设备的运行进行日常维护是监控室的一项日常工作,同时也是最重要的工作之一,由于我们监控室的设备新老相伴,在运行过程中还是不可避免的存在一些问题,这就要求我们要定期对机房设备和子系统运行情况进行检查,以便及时处理,排除硬件和软件系统出现的各类故障。确保了软硬件系统的正常运行和网络数据的稳定传输
3、科技安保,违章违纪得到全面控制。大力实施科技兴安,按照二部一局2014年五号令要求广泛使用北斗卫星监控系统,通过不断强化管理,有力地保证了我司的安全生产效果。严查重处各类违规行为。今年以来,车载卫星定位监控,共查处超速XX起,从违纪情况来看呈逐月下降趋势。
三、存在的主要问题
1、车载卫星定位终端售后服务不尽完美。车载定位终端损坏、车载卫星终端不上线、车载卫星监控设施不定位、车载终端人为破坏等问题时有发生,给日常监控带来不少麻烦。同时,设备维修难度较大,由于故障种类较多、维修技术要求高、故障发现、故障上报、资金短缺、维修力量有限等原因,给发生故障的终端设备的修复增加了不少难度 此外故障的确定、厂家维修人员的往返、设备的发送等都需要运输过程这个中间环节,拖延了设备修复的最佳时间,影响正常的使用。
2、管理队伍力量薄弱。监控管理人员是整个系统中的操作主体,是监控平台的直接操作者,只有通过监控管理人员,所有的监控才能被记录,发现的问题才能被整改,制定的措施才能被实施。然而,现实中,我们的GPS监控管理人员队伍规模、力量还很小。
主要表现在:首先、人手不够。各基层单位的GPS监控管理人员十分短缺,不能实现对每台车辆的实时跟踪查询,如要现实对每台车的全天候查询,则需要较多的GPS监控管理人员;其次,GPS监控管理人员专业技能不强,对于GPS监控管理的相关专业知识,没有经过严格的专业知识培训,没有可供参考的先进案例及措施,自GPS监控措施实施以来,都是在上级有关部门的要求和自身的摸索中进行管理和总结;最后,少数GPS管理人员的责任感不强。在岗期间上网、聊天、玩游戏等现象有所发生。
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