执行总结报告

执行总结报告5篇

篇一：执行总结

　　现今，随着毕业季的浪潮在各大高校兴起，许多毕业生都希望在校学习生涯的最后一段时光能够过的丰富多彩，留下一段美好的回忆，所以在毕业前期，他们通常会自主选择一些传统的毕业方式，例如毕业合影、聚餐、KTV或是集体出游等一些枯燥无趣、传统呆板的活动。我们对一些即将毕业的学生进行走访调查，发现他们都渴望打破这些传统的庆祝活动，力求去设计一些更为新颖和更有意义的活动，从而使自己的毕业季别具风格和更富有意义。

　　因为临近毕业，他们需要在学校处理一些较为繁杂的毕业前的事务或是忙于校外求职应聘，因此没有太多的时间和精力去策划和准备他们的毕业活动。然而，经过我们对市场的调查分析，市场上还并未出现为大学生毕业提供服务的专业的公司和机构。极少数市场上为毕业生提供的各种服务由于品种单一，不够新颖独特，而且费用较为昂贵，传统而呆板的服务模式和较为昂贵的收费已经远远无法满足毕业生的要求。

　　针对目前关于大学生毕业服务市场前景的调查与分析，我们小组决定组建一个专门为大学毕业生提供服务的机构。由于创业初期资本以及人力限制，所以前期的服务模式选取校园小店为服务机构，目标市场主要针对本校市场，目标公众为即将毕业的大学生，主要的服务是为毕业生提供一些别具创新，新颖独特的服务，策划一些更有意义的活动。现今，主要推行的特色产品和服务主要包括：毕业戒指，时间胶囊，以及拍摄毕业微电影。

　　市场前景预测：前期主要目标市场主要面对本校,每年毕业生大概有3000多人左右，隐藏着较大市场开发的空间。后期我们会逐步向武汉市其他各大高校的市场拓展，因此潜在的目标公众与目标市场巨大。

　　公司成立的可行性：首先，我们会选择租借校园小店铺，所需的资金相对较少，公司的办公硬件我们会选择一些较为低廉的办公用品，我们筹措到的资金基本能满足所需的创业投资。其次，我们有一支长期合作，凝聚力较强的优秀团队。 市场开发的可行性：初期我们主要以本校的毕业生为目标公众，因为临近市场，在市场营销和推广具有一定的优势。同时，可以利用身边的同学朋友等人脉资源进行服务的宣传工作，提高小店的知名度，获取公众对服务的了解以及对我们的信赖支持。

　　产品以及服务的可行性：目前市场上缺乏类似的服务机构，我们利用独特的创新思维，提供更优质的服务和产品，在价格上满足大学生现有的消费能力。利用率先抢占市场的优势，迅速打开这一空缺的市场，在产品和服务上追求精益求精，提高公司的美誉度，扩大市场占有率。

篇二：执行总结

一、创业背景

　　在国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国务院发展研究中心、中国工业联合会、中国机械工业联合会、中国通用机械工业协会、中国钢铁工业协会以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料的基础之上，使我们意识到中国的城市汽车的拥有量正在急剧地攀升，而这时‘停车难’的问题给我国的机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场，也给我们这些想创业的学生一次巨大的机会。

　　据有关部门调查显示，目前我国机动车辆的保有量与停车位之比为5:1，停车位的满足率只有20%左右。早在2001、年底，深圳市的各类机动已达47万辆，其中本地注册车辆34万辆，按照发达国家停车位配备比例，仅按本地注册的34辆配备停车位，深圳市的停车缺口还达18万个。目前杭州是注册的汽车泊位（包括社会停车位、单位配建停车位）才3.7万个，平均一辆汽车只拥有0.23个泊位。兰州市区目前有各类机动车辆14万辆，而市区公共配套地下停车场仅有200多处，占路停车点也只有约700处。拥有50万辆车的广州市泊车位相对缺口数达60%。2010年,武汉机动车保有量已超过100万辆，但全市车位只有24万个，公共泊车位只占4%，很多车主不得不将车泊在马路边。实际上，按国际流行的每辆车匹配1.4个泊位计，全国绝大多数城市的停车场建设与城市的整体发展相比都是严重滞后的。

二、项目简介

　　我们这次创业项目的是简易新型停车位的一种向“上面”要车位的停车新理念。简易新型停车位与地下停车场不尽相同，有与后者相同的配套服务和车辆进入方式的同时更是拥有其自身独到的优势。简易新型停车位形状为拱形，体积以能容下轿车为准，拥有基本雨水排水能力。车辆从固定方向有螺旋式进隧道进入后有固定单独封闭的空间进行摆放，同时离开时顺着车头方向直接行驶（无需倒车等），有车库另一侧的出隧到离开。

三、目标市场的描述与预测

　　商场内的大型停车场以及地下停车场

四、竞争优势与劣势

　　优势：

　　公益：缓解紧张的城市停车压力，在更少的用地上为城市更多停车用位，同时解决伴随着车位危机的各种社会问题。减轻由于停车费用而给社会工薪层的经济压力，同时提供与地下停车场相同的便利。 服务：在消费者停车的同时提供就近的洗车保养等一系列服务，让消费者足不出户便享受到更好更方便的服务。

　　廉价：由于简易新型停车位的设计形式相比地下车库更为简单，工程量相比小，故而简易新型停车位的建造成本和消费相比后者更低。 节约：简易新型停车位在相同面积的车位拥有数相比普通的自行式平面停车场多二到五倍（随层数不同有所变化）的车位，节约了大量土地资源，极大的解决了车位不足所带来的问题。相比地下停车场，由于

　　建造过程的不同，在建造相同数目的车位时简易新型停车位能极大减少工程量，从此跟高能耗高成本说再见。

　　简易新型停车位是以公益、服务、廉价、节约位理念，服务公众，崇尚节约，一低价为宗旨，以提供廉价便民的`车位位亮点的新型停车模式。由此做到节约城市停车用地，取代小区建造地下停车场所花费的高昂人力物力，减轻工薪阶层的高车费压力，缓解机场等公共场所车位紧张等问题。我国城市拥有总多数量上汽车的停放，对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段，通过这个设计，我们能将泊位利用率从１００％提高到２００％甚至更高，以能解决公共事件停车难的问题，部分小区建设时留下的停车位不足的问题亦可以通过这个系统解决。另外在停车系统中亦可植入其他服务，如，广告的植入，除了本身的泊车费之外还能拉动其他的经济收入。而其劣势主要集中于在此之前日本也出现了此类相似的技术。在享受安全方便的车位的同时，客户需要为停车场支付一定数额的停车费（以租赁或购买的形式均可），停车费的一部分用于日常设备维护。管理人员工资。使用土地租赁等运营成本，另一部分则是成为公司利润空间。在此同时还将提供有偿便民洗车保养等配套服务，增强产业互补，以达到提升服务附加值的目的。