公司2011年第二季度净盈利同比增长44%，从上年同期的4.89亿美元约合每股盈利63美分，增长至7.05亿 美元，约合每股盈利88美分，当季净收入同比增长了15%至89.1亿美元，超过分析师此前平均预期的每股盈利86美分和收入86亿美元。当季业绩主要受汽车零部件部门和化学品部门收入的大幅增长提振。XXX公司的产品线包括了航空航天及其电子元件、自动化控制系统、特殊材料、以及交通系统等多个领域，该公司报告所有主要业务集团的收入和营业利润均出现增长。当季业绩表现最佳的包括了交通运输产品部门，该部门盈利同比增长了50%至1.44亿美元，收入同比增长了19%至12亿美元。主要得益于更高的利润和新的汽油和柴油发动机涡轮增压器产品的推出。同时，XXX旗下的特殊材料和化学品集团盈利同比增长了 67%至2.84亿美元，收入同比增长19%至14亿美元。XXX旗下航空航天部门部门当季盈利同比增长13%至4.67亿美元，收入同比增长8%至27 亿美元。其中，新的商业飞机零部件销售收入增长了25%，维修部件销售收入增长了14%。而国防工业部门的收入同比下滑了13%。XXX2011财年的全年盈利预期从此前的每股3.60美元至3.80美元，上调至每股3.80美元至3.95美元，将预期收入范围从350亿美元至360亿美元上调至360亿美元至366亿美元。预计2012财年营收将增长4-7%，达到378亿-389亿美元，调整后每股盈利4.25-4.50美元。
9、综合评价
XXX集团自2009年以来，保持了健康和持续发展的良好态势，实现了公司连续跨越式发展。企业综合实力和影响力进一步巩固和提高。
报告期内，公司进一步展开成本优化措施，加强标准化规范手段，深入开展成本对标，提高整体采购度水平，以充分发挥规模优势。公司成本优化的努力成果，将在未来逐步显现。
公司整体财务稳定。10年公司流动资产，货币资产，所有者权益等都有较大幅度提高，应收账款、毛利率则相应减少，资产负债率也逐步提高。
受09年市场低迷时公司项目进入结算期等因素影响，10年毛利率较09年下滑较为明显。良好的销售表现将促使公司加快节奏，而成本控制对于毛利率的影响也将于以后年份逐步体现，公司未来存在较好的业绩释放空间。
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