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公司优秀员工个人述职报告

述职报告 时间:2021-08-31 手机版

公司优秀员工个人述职报告(通用5篇)

  光阴如水,忙碌而又充实的工作又将告一段落了,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?是时候抽出时间写写述职报告了。如何把述职报告做到重点突出呢?下面是小编帮大家整理的公司优秀员工个人述职报告(通用5篇),希望对大家有所帮助。

  公司优秀员工个人述职报告1

尊敬的各位领导:

  您们好!

  我叫侯x,现担任北京x物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20XX年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会。我的述职报告分为两个部分:

第一部分:工作总结

一、工作情况:

  (1)运费结算情况:

  20XX年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

  20XX年与2009年相对比,20XX年整体比2009年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于 11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低, 冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。

  (2)工作中存在的问题:

  1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

  2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

二、自身的不足及改进方法:

  通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP 系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。

  (1)加强自身学习 虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率

  (2) 提高自身业务水平 熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力

第二部分:工作思路

  根据集团公司20XX年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的ERP系统在20XX年已开始正式运行,ERP的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。

一、20XX年的工作计划

  (1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。

  (2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。

  (3)、认真学习ERP系统,熟悉ERP系统的各种业务流程。

二、对企业文化的理解

  在双汇 “诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下,培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心,作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力,能熟练掌握本岗位相关的操作流程,并能对报表的真实性负责。在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风,更深刻的领悟到双汇企业文化的重要性。

  以上是我的述职报告,请各位领导进行监督。

  谢谢大家!

  述职人:侯xx

  公司优秀员工个人述职报告2

亲爱的领导、同事们:

  大家好!

  我是来自工程部的xx,xxx人,20xx年毕业于xxx专业。毕业后很荣幸能与xxxx签约,成为其中的一员。来到项目部后更是感受到了项目部团结奋进的工作氛围,让我坚定了再次好好发展的决心。

  一转眼来到赣韶项目部一年了,在这一年中有欢笑有忧伤,有困惑有感悟,有学习有成长??但感触最深的还是体会到了自己的成长。自20xx年7月来到xxx项目部参加工作,至今已满一年。这一年来,一直在项目部担任技术员一职,得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导,我已逐步成长为一名合格的技术员。对于我来说,20xx年就像是一本厚厚的书,书中所有的故事都是那么让我难以割舍。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生,但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长,成熟,所以我告诉自己“我无悔,我会更加的勇敢”。

  我的主要工作是负责公跨铁道灵光山大桥中间的路基部分。这一年中我的主要工作内容大致分为三部分,施工现场的工作 ,业内资料的工作 ,还有其他工作。现场方面我来了之后主要接触的的是浆砌片石,因为其他的不分大多数已经完成,附属工作正在如火如荼的进行。还参与了部分路基的填筑以及dk140+585涵洞的涵背回填,还有新村桥赣州台的台背回填。内业资料方面主要是检验批的制作和技术交底的编写。其余的工作就是配合好其他部门的工作,保证项目正常有序的进行。

  下面是几张图片,路基填筑的和浆砌片石的,还有涵背回填的。这两张是我在施工过程中遇到的。拱形骨架砌筑尺寸不合格。当时边坡还需刷坡大约50公分才打到图纸设计。但施工队在我们没有进行测量放线的情况下就自行动工开始砌筑,且质量严重不合格,我们发现后要求其立即整改,第一张是破检的照片,我们可以看到要求40公分厚的主骨架他们也就砌了十公分。第二张是工人们在拆除不合格的拱形骨架。通过这件事我更发现了我们的责任重大,现场严格的监督才能避免不必要的失误带来的损失。

  接下来是我对自己的剖析。首先是我的优点,我是责任心很强的人,上级交代给我的工作,我一定会特别用心的去对待。我觉得这是干好任何工作的前提。其次,我办事比较认真仔细,踏实肯干,一丝不苟。不急于求成,争取不犯大的错误,以免再回过头来从新来过,耽误时间没有效率。我学习能力比较强,不懂得喜欢去钻研去请教,知道把他弄明白,工作中经常会遇到不懂得问题,我都会尽量在第一时间解决。解决不了的回来后翻翻图纸看看规范,在不明白的就向老员工请教,直至把问题解决。我认为养成良好的学习习惯是取得进步的基石。我认为自己的缺点是不太善于沟通,和自己熟悉的人我能够侃侃而谈,但是遇到不熟悉的感觉自己就哑了火,好多东西就表达不出来了。我觉得这也和自己的工作经验欠缺有关,好多东西不是特别的理解,所起和别人沟通起来也不顺畅。所以在以后的工作中我一点会努力地积累经验,把工作的每一个细节弄懂弄通。

  下面是我的职业规划:

  我的职业规划从零开始,站稳脚跟,循序渐进,成就未来。

  从零开始,我是一个社会新人,一张白纸,没有任何对社会,对工作的经验,基于这一点,我总结了我目前的优势和劣势。 劣势:无工作经验,每走一步都有犯错的可能,各种挫折是难免的; 刚出校门,心高气傲,急功近利。 优势:我现在站在一个新的起跑线上,未来需要也可以自己来把握; 无职场中各种规范的禁锢,敢想敢做。

  站稳脚跟: 千里之行始于足下。 进入一个新的环境,第一件要做的事就是去适应环境,然后才有发展的资格。 首先,存在即合理,对于我这么一个毕业生来说,社会有太多的不合理,不公平之处,我会把自己的定位从学生提到一个社会人的高度来理解,适应这个社会; 其次,我会努力把自己职责内的事情尽量做到最好; 多看,多想,多做事; 业余时间我会多看规范、验标类的书籍,为自己从一个普通的技术员向高级工程人员发展打基础;

  循序渐进: 什么事情都要一步步的来,谁也不能一口吃个胖子。该问的问题要虚心向同事,领导请教;搞好和同事,领导的关系,融入公司。

  成就未来。:有了前几步的努力我想我的未来不会是梦。

  在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求完满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我常拿来提醒自己的警言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。一年来的现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向老员工请教。刚工作时觉得技术资料工作比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。

  我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。一年来的从事工程施工工作, 在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的`工作经验的积累。在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,为项目部的发展贡献自己的力量。


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