关于个人述职报告范文合集五篇
在现实生活中,报告使用的频率越来越高,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编帮大家整理的个人述职报告5篇,希望能够帮助到大家。
个人述职报告 篇1
我叫XX,在XX公司工作。转眼间XX年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。XX年我从事技术工作,并参与到项目的管理工作中。在XX公司XX项目工作。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。
从事技术工作,第一要有善于学习和钻研的态度。我从事的是桥梁行业,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。
在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不可以拖拉敷衍。假如遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是非常辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上还要对当天的内业资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。
技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。
企业的最终目的是赚钱,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。
在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作,并参与到项目的管理工作中,使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。
个人述职报告 篇2
尊敬的杨总,各位领导,同事
大家晚上好!
我叫何xx,来自广东省,xx市高级中学,职业技术学校。于20--年8月9日来进入xx建设集团有限公司。广南12标,任试验员一职。
日月如梭,时光飞逝,转眼间又过了四个月,回顾这四个月在工作历程,一个对社会朦朦的学生,什么都不懂,然而在项目部的领导下,在全项目部同事们鼎力支持下,按照各部门的工作思路、目标、任务、立足本职,勤奋努力,拼搏向上,支持展开工作,圆满完成了实习期间作为以下述职:
一、认真学习、增强素质、提高修养、完善自我。
为了适应新形势下施工工作需要,这四个月来,始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质上下功夫。在学习方面,一定要正确的认识各种实验检测的作用,及某局限性试验成果,因试验方法和试验技巧熟练程度不同,会有较大的误差。为了使试验检测能正确的反应材料或工程的实际性质就必须掌握试验检测的基础理论基本知识和基本技能。因此才能提高工程的进度,降低工程造价,推动公路工程施工技术进步。因为这样才能完善自我。
二、立足本职、勤奋努力,对自己的职位负责。
身为试验员应该对自己负责的试验检测工作的质量负责;严格按照检测规范、检测大纲,实施细则进行各项检测,确保检测数据可靠;不断更新专业知识,掌握本专业的检测技术;按期填写质量报表,填写检测原始记录及检测证书,遵守试验室的管理制度,严格遵守检测人员的纪律。
三、存在的问题和今后的努力方向
这四个月来,虽然围绕自身工作职责和工作目标做了一定努力取得了一点点成效,但要做一个合格的试验员相比还存在很多问题和差距,主要是理论学习不扎实,理论思考和试验工作有待于进一步的提高,工作上不够大胆,处理工作时过于谨慎,对于这些问题我将在今后工作中认真加以解决。以上是我这四个月的述职。
在此,我向过去四个月实习中给予我大力支持和厚爱的领导和全项目部的同事表示衷心的感谢和深深的敬意!在今后工作中我将以更加饱满的工作热情,争取把各项工作完成的更圆满更彻底。我坚信在项目部领导的带领下,在全项目部同事们的大力支持和密切的配合下,我们的领导必将带领全项目部全面完成工程,再创新的佳绩,再铸新的辉煌。
最后祝总公司前程似锦,龙马飞腾。各位领导、同事们身体健康,工作顺利。
xx建设集团
述职人:何xx
日期:20xx-11-24
个人述职报告 篇3
一晃而过,弹指之间,20xx年已经尾声,过去的一年在厂领导和部门悉心关怀和指导下,通过全班人员不懈努力,取得了很好成绩,但也存在了一些不足。回顾叉车班过去一年,现将工作总结如下:
一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。
c柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题:
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
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