中国石化三基工作总结

　　中国石化三基工作总结一

　　大队按照上级统一部署，认真思考谋布局，突出细节抓基础，强化管理转作风，着力加强执法形象和法制工作队伍建设，提高依法行政能力和治理水平，更好地服务社会公众出行需求。现简要将大队“三基三化”建设情况汇报如下：

　　一、执法队伍职业化，提升管理水平。

　　大队依据2003年11月成立。大队定编12人，现在岗14人，全部具有大专以上学历，其中党员4人。

　　大队所有路政人员在上岗前都进行了为期一个月左右的岗前集中学习和培训，全部通过了交通运输行政执法资格认证考试，持有交通运输行政执法证，全部具有执法资格。

　　合理设置岗位和明确职责，明确界定每个执法岗位的职权和责任，做到岗位职责明确详细清晰。同时明确岗位任职要求。根据岗位职责,合理确定执法人员配备要求。建立岗位轮换，施行执法人员在不同岗位之间的转换。鼓励和支持在岗执法人员参加自学考试、函授、职大等各种形式的继续学历教育。

　　坚持自学制度。为提高大队服务公众的能力，大队从“内、外”两方面入手，既要“面子”，也要“里子”。全体路政人员参加法律法规和规章制度的学习，每月不少于1次。并通过案卷互评、案件探讨，固化学习成果。积极参加技能

　　比武、岗位练兵等活动。通过一系列的培训学习，强化了队员的法律意识，对规范日常执法工作夯实了思想堡垒。

　　全体队员严格遵守交通运输部的“十条禁令”，按照《路政文明执法管理工作规范》要求，现场执法着装统一，执法行为规范，使用文明执法用语。

　　强化职业保障。结合实际建立以执法工作年限为基础、工作实绩为标准的考评制度，与执法人员的评先评优直接挂钩。严格执法流程和执法行为，做到文明执法，规范执法。

　　二、大队建设标准化，提升整体形象。

　　加强基础设施建设。大队办公用房设置了统一标准的路政执法标识，整体环境整洁有序，硬件设施完善。

　　经费有保障。大队的基本建设经费、工作经费，人员经费等全额纳入财政预算。严格执行“收支两条线”，杜绝“以收定支”经费保障模式，无任何经费、福利待遇与罚没收入挂钩现象的发生。

　三、管理制度规范化，提升软实力。

　　规范案件办理制度。建立现场执法管理制度，以调查取证、办案程序、案件定性、自由裁量权行使、行政强制、文书制作等为重点，制定行为规则。建立案件办理、审核、监督制度，明确办案人员、审核人员、审批人员的责任。

　　规范内务管理制度。建立着装、仪容、举止管理制度、办公秩序与内务设置制度、考勤值班制度、会议制度、学习

　　制度、请销假制度、公车使用制度、装备管理制度等。规范执法监督制度。建立执法人员档案制度，把执法数量、执法质量、执法培训考试、日常考评、年终考评、执法奖惩等记入执法档案。建立执法信息公开和各类办事公开制度。落实行风监督员制度，定期沟通执法情况；畅通监督渠道，主动接受社会监督,始终保持了零有效投诉和零违法乱纪行为。同时拓宽思想，与检察等部门开展廉政共建活动。

　　四、存在的不足

　　（一）大队行政执法人员，没有经过系统的法律素质、文化素质和道德素质培训，导致在执法过程中有偏差、不严谨的现象时有发生。

　　（二）加大大队的硬件设施投入不足，宣传不够，未能提升大队的整体对外形象。

　　（三）少数制度在贯彻落实中存在偏差，导致在执行中变形走样，缺少执行力。