工厂实习报告

工厂实习报告八篇

　　在学习、工作生活中，越来越多的事务都会使用到报告，报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家收集的工厂实习报告8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工厂实习报告 篇1

　　加强了与同事们的沟通联系，增强与同事们沟通的能力。“学，然后知不足”。我一直谨记着句话。时光的流逝让人来不及察觉，而所有的经过，都成为成长中不可或缺的养分，促使我在选择的这条道路上踏实地走好每一步。

　　首先说：实践对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我的学生生涯也经历过很多的实践，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。它关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的三个月的实践生活就要结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实践结束后有必要好好总结一下。

　　第一。通过这段时间的实践，通过实践，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准。通过在车间的这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程。也第一次知道了看似简单的材料有那么多的种类。小小的门窗看似简单，可真正的生产起来就不那么简单了。不管做什么事情都要认真，做事情要这样；做人就更要这样；还要善与思考统筹规划。

　　比如从第一步下料来说型材有6米长的有5。8米的5。9米的5。6米的，根据图纸的要求截取不同长度的大小，要注意个问题在里面1要从大到小来截取，这样能最大减小浪费的程度。余下的部分要看后面图纸，有没有合适的尺寸，然后做分类处理以等待回收利用。2大锯要精确到毫米误差保持在小于等于1毫米。还要注意的是根据型材的形状和特点来决定哪一面朝里，大部分情况是大面最贴近锯齿，这样能最大的减小误差。

　　第二。说一下切身的感受。苦累是我最大的感受！可以说长这么大从来也没做过这么重的活，通过3个月来的体力劳动彻底改变了我的思想社会和学校的区别；让我知道了生活的残酷；社会的现实；让我明白上学习就是一种幸福。更让我明白父母的不容易和苦心。到现在才明白知识改变命运这句话。在以后的日子里，我会加倍的学习，努力的工作，让父母放心让领导满意。

　　刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实践和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

　　工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！我是学生，虽然在学校时有过实践和自主创业的经历，但是对一线的基层的工作经验是空白的。在开展这些工作中，我虚心向领导，同事，工人老师傅们及有关人员学习基层的工作方法，学到了车间基层工作的经验。总的来说，能力上实现了从“单面手”向“多面手”的转变。进基层后全面接触车间文化建设、日常生产、等等工作，积极与负责各项工作的同事及领导协调，大大丰富了阅历。通过实践参与，不断总结，培养“多面手”所需要的综合能力。

　　我坚信通过这一段时间的实践，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实践中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工厂实习报告 篇2

　　现有的生产流程及生产设备和我思想中的改革方案及改革优势。这类厂都是将厂分为两部分矿山和厂本部，矿山条件艰苦没有电，完全是日出而作日落而息，没有相关的娱乐和放松条件，使得员工没有做够的动力很难在此常年落脚，员工有很强的流动性，也是限制开山下料量的一个因数。生产工具较之上个世纪以有很多进步但任然很落后，除空压机外，其他工具(如锤子簸子拉拉车)很是缓慢且效率不高还很费力，如要想提高产量减少成本，除考虑市场因数外这是重要环节，其车辆运输也很慢，四个车3个12吨一个13吨还要要等粉料工粉完了在能进行下一次运输。我考虑的改革方案也是现在在一些同类厂子开始实施的方案，是被实践证明了的真理，改用挖机铲料装车，车也换成15吨～19吨的翻斗车，提高运输效率。

　　提高矿山的年下料量，借此机会开辟更加广阔的市场，如果市场达到饱和，也可一将建材产品堆积起来(本部地势宽广无需考虑地方不够问题)，尽量是矿山产量达现在的三到五倍就节约了每年税费而是到四十万元，可进一步减少成本和对矿山的年年操劳。对于厂本部，我认为该现在的两梯式为三梯式，经过我观察和思考在本部制约产量的环节在筛料上，由于筛料劳动量大又考验工人技术，一般工人承受不了这种活，急需改革设备。由于两梯式只有粉料粉粹机和筛子的落差，没有筛料的小粉粹机的落差造成了要靠人工将石料送入一米左右的喂料口，其难度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更结实的闸阀式喂料口，可达到无人控制，自然提高成品的出产速率。虽然我认为的改革方案只有初步思路，但相对投入小，风险也较低，一旦改革成功还会缩减工人，降低工价，增加利润率，扩大市场。