佛山黄标车新规定2016
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佛山黄标车新规定2016
用车贴士
佛山中心城区4月起开始禁止黄标车通行,禁限政策使得越来越多黄标车主感觉出行不便,想买车但手中积蓄又不多。
记者从佛山瑞联机动车检测站了解到,环保局将在黄标车转绿标的检测点安置于该站。只要车辆符合条件(汽油车需具备电喷发动机、三元催化器、氧传感器,柴油车需具备电控喷油装置的黄标车),即可申领申请鉴别书,使用仪器设备检测车辆的装置有效且检测过关的,可由黄标车转为绿标。
检测量仅为平日一半
记者走访禅城区各机动车检测站,发现前来排队等候年审的车辆数量很少。在位于扶西批发市场附近的瑞联机动车协会检测站,前来检车的吴先生驾驶的是一辆大众轿车。吴先生告诉记者,之前审过车的朋友告诉他,周日年审只有几台车排队。
“他是3月30日周日审的车,早上9时整个检测站只有1台车。”吴先生表示,由于等待时间不长,自己的车也在4S店进行过保养,因此就不花“冤枉钱”请中介代办年审了。
记者从瑞联检测站黄姓站长处了解到,该站近期工作日前来年审车辆在40-50辆左右,而周末只有20辆左右。“即便是周末上班,我们配备的设备、人力都是一样的,上班时间也和工作日相同。周末过来年审的话,最快半个小时就能完成整个年审流程。”
记者近期走访了解到,自去年开放周末年审、五区年审互认后,佛山各检测站年审压力有所缓解,等候时间过长等问题也基本解决,同时选择个人送检的`市民比例也有所增加。
根据佛山市交警部门提供的数据,以禅城、三水、高明三区统计显示,目前正常工作日(周一至五)日均检测车辆约为1000多辆,而周六到检测站检测的车辆约为正常工作日的一半左右(500多辆),周日只有正常工作日的20%左右。
这也就是说,佛山目前禅城、三水、高明正常运行的8个机动车检测站,周日平均每个只需要完成20~30台车的检测任务,加上目前五区年审已经可以年审互认,车主审车将更加方便。
个人送检率同比增5%
值得注意的是,车主自行送检的比例也有所提高。黄站长表示,现在前来他们站审车的车主里面,已有大约一半是车主自行送检。根据市交警部门的数据,目前我市个人送检数比例为30%-40%,较去年上半年明显增加。
今年1至3月份,全市五区机动车检验通过率80%左右,较去年1至3月份的75%左右,提高了5个百分点。为了方便车主尤其是新车主过线检测,瑞联检测站还开通了绿色通道,专门为需要检测新车的车主服务。
黄站长还提醒车主,私自改装的车辆最好是去车管所做好登记,否则难以通过年审。之前有位宝来车主加装了氙气灯,过线时便无法通过,因此不提倡对车辆进行改装。
记者从佛山市交警支队车管所了解到,非法改装车在道路上行驶,大大增加了危险系数。对于改变车身颜色,更换发动机,更换车身或者车架的,机动车所有人应当在变更后十日内向登记地车辆管理所申请变更登记。
[贴士]
“黄转绿”须知
据瑞联检测站负责人介绍,环保局从4月4日开始正式在该站设立检测点,黄标车车主按正常流程领取黄色环保标志,可电话或者直接带上行驶证到瑞联检测站进行登记,系统存在黄标车车型信息的,工作人员会安排鉴别时间并通知车主。
鉴别当天,车主须提交以下资料:1、机动车登记证;2、车辆行驶证;3、办理人身份证;4、机动车所有人有效证件(个人请提供车主身份证;单位请提供机构代码证);5、已领取黄色标志的正副标;6、委托书(车主委托时)。
核对好资料后,车主可填写《佛山市核发汽车环保标志技术鉴别申请》。鉴别人员将核查车辆目录和装置(确认车辆车架号码及发动机号码),凡是符合以下标准的可上线检测:1、汽油车需具备电喷发动机、三元催化器、氧传感器;2、柴油车需具备电控喷油装置。
需要提醒的是,装配直列泵和分配泵的发动机一律不承认。此外,三元催化器等装置失效的,需到维修厂或4S店对车辆进行调试维修,并提供有效的维修发票,10个工作日内可再次申请检测。
检测合格车主或代办带有效的合格检测报告到办证大厅审核,并凭回执在三个工作日后领取绿色环保标志。
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进入秋冬季节,因降水减少、气温下降等气象条件不利于污染物扩散,PM2.5将成为影响第四季度空气质量的主要指标。其中,机动车尾气、工地扬尘、工业燃煤等是PM2.5的主要产生原因,如何防范PM2.5成为下阶段环保工作重点。
根据南海区环保局局长徐锡蔓表示,目前南海正进一步加大黄标车淘汰力度,年底将实现公共服务类、营运类黄标车全部淘汰。
随后,南海区副区长陈绍文部署了下阶段六个方面重点工作。
1、水环境整治各项工作;
2、大气污染综合防治工作;
3、重点行业整治;
4、村级工业区整治和村级工业园提升;
5、黄标车淘汰;
6、环境监管等。
在黄标车淘汰方面,南海年底前要实现67%的淘汰率。
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