县政协工作简报

县政协工作简报

　　2月4日，县政协主席黎均平带领县政协几位副主席、部分委室主任和相关部门负责人，赴大竹县政协学习考察交通建设、经开区及政协内部管理等工作经验。

　　黎主席一行在大竹县政协主席曾伟等领导的陪同下，实地考察了大竹县经济开发区，并详细了解了经开区越洋电子等企业的生产经营情况。同时，还实地查看了210国道大竹段的维护、保养情况。

　　在随后的交流座谈会上，黎主席一行认真听取了大竹县政协张富华副主席关于大竹县政协的工作经验介绍。一是县政协内部设立了智力支乡联谊会、理论与实践研究会、艺术团、书画院等四个自设机构;二是在民主监督方面，改“聘”为“派”，主动向全县执纪执法以及窗口行业等28个单位委派行风监督员，并对监督员实施工作考评，有力促进了相关部门行风转变，提升了部门工作效能;三是提案办理工作基本实现了信息化操作。会上，黎主席对大竹县政协的特色亮点工作表示了充分的赞赏，并要求邻水县政协结合自身实际加以吸收。同时，就达渝城际铁路修建事宜与大竹县政协进行了充分协商，达成了共识，一致同意在即将召开的各市“两会”上积极呼吁 “达州—大竹—邻水—重庆”的建设方案，造福两县人民。

　　县政协副主席郭中文带队督办社情民意落实情况

　　“这条公路改造事关黎家乡1.6万人民的民生大事，现在的问题是要加快进度，保证质量，按时竣工通车，让群众出行不再难”。2月2日下午，县政协副主席郭中文带领部分政协委员和相关部门负责人，来到我县黎家乡对县政协委员反映的《九龙至黎家段公路改造迫在眉睫》的社情民意进行现场督办。

　　2014年5月27日，县政协在开展乡镇委员活动中，途经黎家乡境内唯一一条3.6公里的通县公路，发现该路段破烂不堪，路面坑凼突出，正常情况只需5、6分钟的车程，委员们竟足足走了30多分钟。据了解，造成烂路的主要原因是年久失修，重车碾压，养护不周。

　　交通不畅，不仅严重影响了黎家乡人民的出行和生产生活物资的运输，还严重阻碍了黎家乡旅游产业的发展。为此，县政协委员们通过深入调研，提出了“高度重视黎家公路烂路改造，加大改造资金投入，严格执行技术标准，确保工程质量，切实做好公路改造服务，规范河道采沙，严禁重车特别是超限超载车辆碾压”等建议，对这些建议县政协及时以《社情民意》报送县委政府及有关部门，并引起了高度重视，我县投资500余万元于2014年10月2日正式开工建设。在建设者们的大力推动下，目前改建工程进展顺利，主体工程已基本完成，现在正进入打垫层施工阶段。

　　在督办现场，我县相关部门负责人表示，一定按照县政协领导的要求，集中时间、集中力量，奋战10天，保证春节前全面实现通车

　　●政协工作●

　　县政协委员履职风采频闪“荧屏”

　　“反映社情民意，锐评时政热点，展示履职风采，架设连心金桥，观众朋友，欢迎收看本期的《委员视界》。经过一个多月时间的精心策划、采集、编排，《委员视界》栏目终于和大家见面了，今天，栏目组全体同仁将同政协委员们一道带你走进农村，共同去感受那些空巢老人们的苦辣酸甜”。2月4日晚8：30，，由邻水县政协办公室和邻水县广播电视台联合录制的《委员视界》栏目正式开播了。

　　为充分展示人民政协在政治协商、参政议政、民主监督过程中的独特风采，从今年1月开始，县政协办公室与县广播电视台着手策划，在县电视台开辟了《委员视界》栏目，旨在通过委员走访、委员讲述、群众感言等方式，采用老百姓喜闻乐见的表达方式合成电视语言，以政协委员提出的提案建议、反映的社情民意、协商建言以及相关部门解决落实情况进行后续跟踪等方面全立位反映，通过荧屏直观效果展示委员风采，进一步扩大政协工作的社会影响力。据了解，该栏目每季度一期，每月播出6次，总计18次，每周星期一中午、晚上《邻水新闻》后播出，每期均在10分钟以上。本期《共同关注农村空巢老人》节目播出后，在社会上引起了强烈反响，老百姓普遍反映：栏目用亲和的声音，写实的画面，感人的故事，真实的走访，通俗化的表达方式，拉近了与老百姓的.距离，展示了委员的鲜活形象，让人民政协走进了群众心里，唱响了人民政协为人民的“好声音”。

　　“让委员走进电视，让电视反映民意，这是我们创新履职的一次新的尝试。下一步，我们将把提案办理的追踪、反映社情民意和政协委员走进“演播厅”议政建言作为荧屏上展示委员风采，服务基层老百姓的主打节目办得更好，办得更丰富，以此彰显政协工作的正能量”。县政协主席黎均平对记者说

　　政协呼吁党政作为 破解拥堵民众满意

　　沪蓉高速邻水西出口开通向堵车说拜拜

　　“今年开车回家过春节出高速进邻水没有堵车的烦恼，我们一家人感到很高兴”。2015年1月18日，从成都开车回邻水过年的刘先生高兴地说。说起沪蓉高速邻水西出口的开通，这得益于政协的建议提得好，党委政府也采纳得好。

　　沪蓉高速邻水出口收费站地处该县城南，于2000年12月建成通车。因只有4车道，车辆进出十分拥堵，给群众出行带来极大不便。但是，按照国家公路管理体制，高速公路属省管。因此，解决该出口拥堵须省主导、市县配合。于是，邻水县政协以反映社情民意、提案、专题调研、专项视察等形式，多次呼吁将该收费站由城南迁建至城西，彻底破解堵车困局。2010年9月10日，县政协《广邻高速公路邻水收费站堵车问题不容忽视》的社情民意被《四川政协报》登载，首次提出了迁建收费站的建议。2013年2月，县政协九届三次会议上，多名委员提出《尽快搬迁沪蓉高速公路邻水收费站彻底解决堵车顽疾的建议》的提案。2013年10月，县政协提案委对全县“大办交通、办大交通”的情况开展了专题调研，形成了《关于邻水县“大办交通、办大交通”的调查与建议》专题调研报告，其中特别建议要尽快启动收费站迁建工程建设。同时，县政协委员还向省、市政协提供提案线索，省政协驻广安委员、市政协驻邻水委员积极提交提案，建议省、市政府及交运厅(局)及时立项、投资迁建该工程。

　　政协的建议受到省、市、县党委政府及其主管部门的高度重视。四川省交运厅认真办理、答复委员提案，及时签发可研报告转省发改委审批立项，主动协调省交投集团和川高公司投资迁建。广安市政府领导现场办公，解决迁建工程中的具体问题。邻水县委县政府多次研究迁建工作，安排分管领导带领交运局的同志多次到省、市政府、交运厅(局)汇报工作，争取支持;组织专门力量，积极协助办理原、迁建出口收费站互通立交的土地置换手续及拆迁工作，为顺利启动迁建创造了优良环境。

　　2013年2月，西出口工程启动建设。7月17日，邻水县政协主席会议对该出口建设情况开展了跟踪视察，提出了进一步加强“质量、安全、进度”的建议，促进了该出口建设。该出口总投资7073.6万元，已建成单喇叭互通立交，收费站规格4入8出，单向双车道10.5米，并于今年2月15日上午10：30正式通车。渝邻、达渝、广邻、邻垫等4条高速公路上的车辆，均可从沪蓉高速邻水西收费站进出邻水县城，沪蓉高速邻水南收费站继续运行。西出口的建成通车，有效缓解了沪蓉高速邻水南进出口堵车严重现象，为群众的出行带来极大方便。如今，当人们从高速公路上进出邻水畅通无堵时，无不称赞党和政府为人民群众办了一件大好事。

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