XXXX大桥路面项目部自成立以来,在各级领导和指挥部的鼎力支持下,深入学习实践科学成长看,突出抓好项目扶植、根基扶植、体制立异、制度保障,突出工作重点,强化工作步伐,立异工作机制,狠抓工作落实,全力推进工程扶植。
自进入九月份以来,工期紧,任务重,且各标段之间交叉施工多,面对诸多艰苦,我项目积极响应指挥部号召,切记先行意识,密切共同,主动作战,全力以赴做好重点工程扶植相关工作,取得了必然成效,现将有关环境作一简要回首。
一、尽早支配,途径扶植不拖工程后腿。
1、赶早落实,市政途径扶植相互交叉作业、相互制约多,为包管施工进度,我部与指挥部及土建标、设计院等部门保持密切沟通,并将人员机器筹备到位,随时做好施工筹备确保工作面移交后急速组织施工。
2、是抢进度,尤其是之浦互通区施工地段多且杂,日间施工车辆及社会车辆较多,相互影响,我项目在明确任务后,即支配技巧人员到现场肯定施工,并加大设备及人员投入,最多时四个工作面同时展开,广大施工人员加班加点,甚至彻夜达旦,以确保工期不拖后腿。
3、是不推诿,能按指挥部的要求实时项落实各项任务,并支配施工;对由于无法施工的线路,在未肯定何时施工的环境下,能施工到那就先到那不等不拖,主动先行,提前支配施工。
二、主动联系
在施工力量极为重要的环境下,我项目部实时抽调力量提前对影响施工的障碍进行汇总、积极共同业主、监理办、各标段及相关单位协商,肯定规划,我项目多次主动与交警等相关部门联系,订定临时改道专项规划,做到为施工扫清障碍。
三、提前参与
1、之浦互通区途径阴井及各类管线较多,项目部实时与相关标段联系,提前开挖埋设,避免二次返工等不需要的麻烦。
2、是涵洞施工需提前筹备施工规划、各类资料,为保障工程的顺利实施创造了条件。
随着工程靠近尾声,在工作中的几点体会与经验:
一是指挥部看重是症结。指挥部多次召开有关部门的和谐会,为确保途径工程的顺利扶植统一思想,扫清障碍。从本我项目来观,各级领导及指挥部高度看重,兼顾指挥,增强责任意识教导,激发工作干劲,为之江大桥扶植完成提供了强有力的人力、物力、财力保障。
二是“法子总比艰苦多”。面对缺资金、缺人手、光阴紧、任务重,我们立异思路,积极朝上提高,建立“法子总比艰苦多”的理念,切记“艰苦不能成为退切的来由,艰苦不能成为讨价还价的资本”的信条,不等不靠,以对业主负责任的态度,勇于承担责任,敢于降服艰苦,处处体现主动,时时切记先行一步。
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