桥的作文(2)

有关桥的作文5

　　“唉，又失败了！”咦，这是怎么回事？哦，原来是创新作文三D班的同学在做一个有趣的实验——架纸桥。

　　老师走进教室，给每位同学发了一张长方形的白纸，说：“今天，我们要做一个架纸桥的实验，用文具盒当桥墩，用老师发的纸做桥面，要承受一本书的重量。”老师的话音刚落，同学们就七手八脚地忙了起来。我把文具盒摆好，同桌用纸放好，再用一本书放上，只听见“啪”的一声，本子掉了下来。我垂头丧气，像斗败了的公鸡耷拉着脑袋。这时，我看见同学们有的用像皮压着两端，有的用文具盒压着纸的两端，真是八仙过海，各显神通，但最终还是没成功。

　　就在这时，老师信心十足地说：“我能放四本书，你们信吗？”同学们个个都诧异地叫道：“不可能，老师在吹牛。”只见老师拿起白纸来回折，我心想：老师，这是冬天，怎么折扇子？老师折完后，说：“我要放书了。”同学们都目不转睛地盯着纸桥。老师小心翼翼地放上一本书，只见纸桥纹丝不动，接着第二本、第三本陆续登场，纸桥依然像个刚强的战士，毫不动摇。老师故意把耳朵放在纸桥旁边，老师说：“这纸桥对我说再来一本也没事。”男孩子高声喊道：“放下去。”女孩子为纸桥捏把汗叫道：“不要放，不要放。”老师慢慢地把第四本书放上去，这时，教室里鸦雀无声。书放上去了，只见纸桥“稳如泰山”。顿时，教室里立刻响起了雷鸣般的掌声。难道老师给纸桥施了魔法？老师又笑着说：“纸折成M形，不但增加了纸的厚度，还增加了稳定性。”同学们听了恍然大悟。

　　这个实验让我们懂得了小实验隐藏大道理。这节课真是太有意思了！

有关桥的作文6

　　假如我是一名建筑师，我将会建一坐我想象中的彩虹桥。

　　彩虹桥是一坐多功能的桥，它由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫起种颜色搭成，每一种颜色代表着一种功能。每当你有空的时候，彩虹桥就会展现在你的面前，等待着你去探险。

　　从红色大道上走过，你便可以通过体验大门，体验各种各样的职业，来体会一下生活的艰辛和赚钱的不容易。走过红色大道，会让我们长大许多，成熟许多。

　　从橙色大道上走过，你就可以进入XX课程王国，在这里，你可以享受各种课程带给你的乐趣。当然，如果你这门课学得很差休怪我无情，你会被关在这里一天一夜。不过，你学得很好，系统也会给你奖励的！

　　从黄色大道上走过，可以去太阳神那儿转转，感受太阳的温暖。还可以

　　好心地请求他把温暖的阳光动给无数个需要它的生命，使大地上生机勃勃。

　　从绿色大道上走过，你就仿佛拥有了一对“隐形的翅膀”，可以神秘地来到你现在最想去的地方，感受一下这个地区的风味、风景等。你可以无忧无虑地在全世界玩啊、笑啊，这是一件多么爽的事啊！

　　从青色大道上走过，你可以在一路上做大大小小的好事，到了如来佛祖的雷音寺，恳求佛祖帮帮忙，行行好，多多保佑身边的、认识的人（包括自己）一生平安，长命百岁，万事如意。

　　从蓝色大道上走过，可以到嫦娥那冷清的月宫陪嫦娥聊聊天，许许愿，玩游戏什么的，给月宫增加一点欢笑和快乐，让嫦娥多交一点朋友，使她寂寞的生活多一份惊喜。如果嫦娥蛮高兴的话，她还会帮你实现愿望呢！ 从紫色大道上走过，就可以到外星去，看看外星人长什么样子，和外星人聊聊天，介绍地球，介绍地球人。还可以邀请各种各样的外星人到地球上去做客，去观光，并向全世界的人介绍外星人，让外星球和地球搭起友谊的桥梁。

　　这就是我想象中的彩虹桥。我相信，这样的桥，在不久的将来一定能够建成。

有关桥的作文7

　　从很早以来，桥不是没有生命的冷冰冰的建筑物，它们就成为我们人类的好朋友。在人类建设家园的过程中，起着功不可没的作用。

　　桥是人类智慧的结晶。而且，桥或粗犷，或秀气，或淡雅，或清新，给人以无限的美感，所以桥是充满魅力的。是的，生活中少不了桥，就像是少不了吃饭，穿衣一样。怪不得著名的桥梁专家茅以升曾经这样赞美桥 ，“桥是一条经过放大的板凳呢！”

　　桥的种类，也是多种多样的。诸如拱桥，浮桥，吊桥等许多种类。拱桥是以拱为主要承重结构的桥，显得十分秀气。就如同一条龙卧在水面上一般。浮桥在码头上比较常见，是用舟或其他物体作为中间桥脚的桥梁，这种桥的好处就是方便移动，而且组装简易，所以备受人们的称赞。对了，还有吊桥。大家是否还依稀记得，在古代战争片里，大战来临之际，守城大将都会手诺兵器，大喝一声，“拉起吊桥……”不错，吊桥可以设置在城壕上，等遇到敌情的时候，便可以拉起来，进行御敌。

　　而桥与山水，也是紧密相连的，有山水的地方，基本都有桥梁。山水和桥配合起来，真是巧夺天工。白居易曾经在诗中称，“晴虹桥影出，秋雁橹声来”。杜甫也毫不吝啬他对桥的赞美，写下了“市桥官柳细，江路野梅香”这一千古名句。还有张继的《枫桥夜泊》，虽然通篇诗中没有一个“桥”字，但是处处突出了桥的美感。

　　现存的最古老的石拱桥，是著名的赵州桥。是著名的隋朝工匠李春的杰作。它是一个独拱石桥，但是两肩上各有两个小拱，不禁显得气派，而且增添了桥洞的过水量，保证了桥的稳固性。

　　而现在，又出现了一种不建在水面上的桥——立交桥是也。这种桥是为了保证交叉的线路不相互干扰而建造的，在实际生活中应用广泛，为城市增光添彩。而跨海大桥也很常见，诸如厦门的跨海大桥。

　　哈哈，大家对桥梁已经不陌生了吧？桥梁的做用是不是很大？希望我国的桥梁设计师继续努力，设计出更加优秀更加完美的桥梁。

有关桥的作文8

　　九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴

　　九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。

　　其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。

　　九眼桥衰落的水运

　　九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。

　　后来的九眼桥

　　直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。

　　再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。有关桥的作文9

　　闲暇间，手中捧着那本载满文人墨客的书，翻阅间，募地眼睛停在了那一页——“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家……”“小桥”？刹时，这个字眼在我脑海中缭绕，如遥控器，将图像播转到另一个频道……那一天，是值得纪念的，不仅因为我们发现了“新大陆”，更因为我们跨过了内心深处的那座桥……

　　“快来看哪！这有一个小桥，还是铁索桥呢！”伙伴们惊喜地喊道。我和着声小跑过去，顺着伙伴胖手指瞧过去，果真！一个不大不小的铁索桥呆呆地横在那，而桥的那边就是小花园。

　　伙伴们望着那只有零星几点木板的铁索桥，停住了脚步。可内心渴望走到花园中的意念推动着我，一步步将我推向小桥……

　　“你别过去！那很危险！”朋友瞬间拉住了我，劝道。“没关系，我先探探路！我会小心的！”说着，脸上挤出强有力的微笑，可我分明听到不明物体在不停撞击着心的声音。就这样，我颤着双腿“摸”了过去。双手紧握着铁索。身子不听话地向前移动，最艰难的应该是脚！死死地贴着桥上的木板，缓缓地往前爬着……

　　终于，等待我的脚的前方已不再是跳动着的木板，而是结结实实，阔别已久的土地！一下子我扑在了地上，口中长久地呼出一口气，擦去脸上不知何时贴满的汗水。我笑了——伴着伙伴们的掌声——我成功了！——犹如那经历一次次挣扎、失败最终成功翱翔与蓝天的沙鸥。随后，我才真正体味到胜利的果实——伙伴们在我的鼓励与帮助下成功“登陆”并且采到了仲夏时分那最美的花朵！越过桥的那一边，在花园深处，你会看到沙鸥自由翱翔的蓝天！626个字符

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