百日安全无事故活动总结4
在本次“百日安全无事故”竞赛活动中，xxxx中心积极响应总厂及分公司的号召，在组长xxx的率领之下，紧密围绕本次活动的主题，认真组织、精心策划，在各个部门和各级领导的`支持之下，将本次竞赛活动搞的有声有色，取得了较为良好的效果，达到了本次活动的目的。
根据安环部的布置，我们在十月底拟订了本次竞赛活动的具体方案，根据方案的内容安排，先后组织了多层次的宣传活动、自审自查及整改、联合兄弟单位进行演习、组织学习hse制度以及其它多种安全文件。能够充分依据我中心的生产现状，有重点、有针对的安排竞赛活动。
1、竞赛活动初期，我们广为宣传。在中心本部、总库区和化工区仓库悬挂大幅安全标语横幅；在中心公示栏摆放宣传资料；积极配合工会制作百日安全竞赛活动专栏黑板报；组织班组在安全学习中紧扣本次活动主题展开讨论。努力做到将该次竞赛活动深入到每一个岗位、每一位职工。
2、竞赛活动中，我们根据初期制订的具体方案，层层展开，将竞赛活动有条不紊的向纵深推进。11月，除了最初的宣传之外，还到各个分库区进行安全检查，包括各级班组hse活动展开情况。月底，更是在安环处、消防支队的大力支持下，在我中心xx科室化工库区联合举行了“xx泄漏事故”演习，发现并整改了安全工作中存在的问题，进一步完善了对事故应急的工作准备。12月，我们致力于加强危险化学品的安全监管，对危险化学品和废弃物处置等各个环节进行了全面的清理核查，对xx科室危险化学品常规库存量进行摸底，督导xx科室职工建立规范管理的工作制度。配合安环部门上报了共计11项的危险化学品常规储量和最大储量。XX年1月，我们对照去年底制订的全年安全工作目标，进一步进行细化，层层把关、层层落实。并将安全工作目标列入XX年中心目标实施对策表。并针对冬季天气干燥等特点，要求下属相关科室对2#堆场茅草丛生现象进行整改，切实做好防火防爆等冬季安全生产各项工作。在春节前夕我们又再次组织安全大检查，并对检查出的问题立即进行了整改，确保xxxx中心和全体员工度过一个平和安宁的春节。
本次竞赛活动，得到中心领导的高度重视和大力支持。尽管企业“两大会战”以及炼油改扩建改其他工作如火如荼，职工一片繁忙，但xx中心还是不忘把安全工作放在生产经营工作的第一位，响应企业“百日安全无事故”竞赛活动号召，深入开展各项竞赛活动。为生产、经营的顺利进行和职工安康打下了坚实的基矗这次活动已经圆满的完成了当初制订的目标，但是安全工作，却没有结束，也永远不会结束。我们将一如既往的在安全上下功夫，建立安全生产的长效机制，突出重点，促进中心安全生产状况进—步稳定好转。
百日安全无事故活动总结5
根据xxx有限公司关于开展20xx年“百日安全生无事故”活动方案的要求，结合我项目部实际情况，现将本次活动总结如下：
一、领导重视，组织措施到位。
为加强本次安全活动的组织领导，确保安全活动的有效落实，各目部主管安全的副经理负责本次安全月活动的组织实施。为提高管理层对安全月活动的重识，在安全例会上组织施工处的主管领导、安全员学习、发动主题为“遵章守法关爱生命”的专题动员会。项目部经理在经济上给予安全月活动大力支持，先后多次拨款用于安全月期间的宣传费用，先后制作了主题横幅标示三副；大型横幅标语二副、小型标语若干，施工处各现场；警言警句安全签名宣传幅两个，并决定以后每月拿出1000元进行安全流动红旗优胜单位的评选。
二、开展形式多样的宣传教育活动。
活动期间我们开展了警言警句安全签名，组织员工进行安全月全员教育考试、评选安全文明流动红旗等形式多样的安全宣传教育活动。针对钢结构施工的特点，我们收集了高空作业、防触电，防机械伤害，防现场习惯性违章等相关方面的安全知识宣传资料，发放到各施工队，组织其学习。教育员工“遵章守法关爱生命”，提高员工自我防护能力。
通过宣传安全生产月活动，营造浓郁的安全文明施工氛围，从而提高全体员工的安全文明施工意识。
三、以安全月为契机，实实在在解决几个问题
安全月活动期间各部室、施工处、各级管理人员在安全生产月活动中实实在在地解决几个问题，把安全月落实到实处作为目标。安全生产月活动期间，安全环保部做了大量的工作，解决了一大批问题。先后组织了两项专项安全检查，检查和整改了一批问题，消除危险源。
狠抓高空作业安全管理。针对现场高空作业比较多，危险性较大，我们主要做好三点：
一、收集、发放相关高空作业资料给各施工队，提高作业员工高空安全知识。
二、加大对现场反习惯性违章监察力度。
三、要加大习惯性违章的处罚和管理力度工作。
百日安全无事故活动总结6
xxxx根据公司下发《关于开展“百日安全生产无事故活动”》的通知及有关文件精神，围绕“盯住目标、认真组织、精心安排、狠抓落实”的活动主题，制定“百安”活动方案，开展“百安”活动，现将“百安”活动情况总结如下：
一、“百安”活动按照公司要求和车站计划基本完成预定目标。在活动期间11月16日发生挤道岔一般行车事故;11月16日发生货运质量差错一起;11月30日发生“钻车底”严重违章一起，安全工作不容乐观，同时给车站工作带来安全警示，车站从自身查找存在的问题，制定调车作业保障措施;同时，运转班组定期开展事故案例及违章违纪的学习并进行反思，确保调车作业人员在新老交替阶段的平稳过渡。
二、强化业务学习。11月16日挤道岔事故的发生，充分暴露出作业人员业务不精，存在盲点，给调车作业埋下事故隐患。
要求各班组利用各种形式开展业务、安全培训学习，针对调车作业存在的簿弱节在运转班组开展学习《站细》《运规》、及站场图的默画，提高业务技能;做好电气化培训和业务学习，12月23日、24日两天时间，请国铁专业人员对调车、和信号作业人员进行培训学习，掌握有关基础知识。
三、强化各工种各环节的配合、联系、互控和确认。在认真落实“互控”要求的基础上，强调作业人员做到多向联系、多向配合;同时结合11.16一般事故，根据实际作业情况对《站细》相关条款进行了补充，并切实贯彻到每位作业人员。
四、做好施工现场防护和监护，深入施工现场排查存在的隐患，做好反馈与沟通，及时通报施工进展情况及注意事项;班前开好预想会，作业中加强联系，做好“三控”，突出互控的重要性。
五、推进调车工作的开展，深入作业现场开展调车写实，查找存在问题，制定整改措施，重点抓计划的接、传、分工、复诵及变更计划的规章执行和调车长单一指挥的职责。堵住作业漏洞，以确保安全工作的平稳。
六、做好“国庆”、“中秋”等节日安全工作，要求职工时刻保持安全警惕状态，严守“两纪一化”切实做到按标准化作业，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲劳作业，杜绝酒后上岗等违纪现象，确保安全。
七、加强焦炭线管理工作。将焦炭线管理纳入绩效考核，要求作业人员严格执行焦炭线作业办法，加大作业现场防护，并于12月3日召开焦炭线管理专题会议，针对存在的问题和隐患，及时提出整改措施和要求，落实责任。
八、加强对货运组织作业流程和作业细节的控制，特别是对票据核对、传递、交接和车辆检查等质量作为重点把关。认真反思“11、16”货运差错，吸取教训，强化货运人员的工作责任心。
九、加大现场检查力度，重点加强调车作业细节的检查和过程控制以及货运作业流程和现场作业状况的检查与监督，现场安全是第一要素，紧抓现场安全工作是基础，对存在的问题隐患及违章违纪及时处理通报并落实整改。百安活动中检查近50次，其中夜查17次，综合检查及隐患排查3次，查处违章违纪9起，处罚11人次。
十、召开新进港人员的家属座谈会，很好地与家属进行沟通交流，使新工人亲属更多地了解调车作业的性质和认识行车安全的必要性，促进家庭更好地配合车站安全工作。
十一、做好冬季安全教育，冬季作业环境给调车人员带来诸多不便，安全隐患较多，要求作业人员严格执行冬季人身安全标准，重点做到抓牢站稳，上下车选择好地点，同时，穿戴要紧身利索，加强自我保护。
十二、提前做好冬季扫雪预案和准备工作，能够及时快速达到现场清扫积雪，确保运输生产顺利畅通。
现场存在隐患：
一、11月17日12：50新陆桥送车发生严重侵限，11月25日6：25焦1线送车时发生东源公司机械侵入线路，11月24日场联1施工堆放材料严重侵限;作业环境恶劣，给调车作业带来安全隐患。
二、焦炭线作业检查完毕后，有人为提钩和折角塞门被关闭现象发生。护拦时有被撞坏现象。12月4日焦炭线取车时折角塞门被关闭，12月7日14点矿2线取车时车门没有加固好造成矿砂漏洒线路;12月13日21点发现站场4、5道施工电缆线坠落，防止事故发生。12月14日8#道口汽车侵限，12月19日东粮器具侵限。
三、焦炭线报警故障、港储库2线没有报警，安全得不到有效防护。5#道口东侧一直没有安全防护设施，而且防护人员经常有提前开放防护设施的现象，存在安全隐患;装卸点在送车前，把草包提前放入线路边，容易发生带入线路内发生事故;装卸线汽车机械抢道侵限现象时有发生。
【百日安全无事故活动总结范文（精选6篇）】相关文章：
本文来源：http://www.010zaixian.com/shiyongwen/zongjie/4445095.htm