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个人工作总结(3)

总结 时间:2021-08-31 手机版

个人工作总结 篇6

  在过去的xx年中,在分厂领导的领导下,在表面工段长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩。下面,我将本年度个人工作总结报告如下:

  感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会, 开始分到了再制造分厂,先培训了一段时间,在这一段时间里,我努力学习,经过了看录像,听领导讲话,在思想上和对发动机的认识上都有一定的提高,再制造的建设项目是我们厂发展的绝好好机会,是改善职工收入,增加职工福利的一个重要项目,所以必须要建设好,我虽然年纪大了,但要造福子孙后代,所以要学好再制造发动机的知识,为今后的生产打好基础,在进行再制造的基本建设时期,参加了蒸汽管道的施工,焊龙门架子,打蒸汽管道的墙体支撑,包保温层,等工作,参加了,设备的卸车,拆箱和就位,安装调整水平,等大小设备,xxx台套,的工作,还参加了非标和工装制造的工作,制作了大小工装,xxx多台套,取得了一定的成绩,在这些工作中,能服从领导的安排,积极主动地起带头作用,想方设法,任劳任怨的干好自己的工作,团结同志,和工友们一起团结协作的完成了各项任务。

  在开始的转运小车的制造过程中,能起到骨干作用,认真分析图纸,确定制作方法,比如在小车的手把制作问题上,要计划买钢制弯头来焊接,我和张明吉一商量,制作了一个简易的弯管器,按照图纸把小车手把完成了,很美观,在小车的制作中,我们制作了好几个小工装,来加工小车的零件,比如u字形的小车牵引板,挂曲轴的粗20的圆钢要弯制成直径100的半圆的钩子,120个,如用乙炔氧气或者人工弯制,很累又费时,作了一个小工装,半天时间就弯制成了半圆,在计算小车各部尺寸的整个的制作过程中,很少出现误差,使整个小车的制作过程,很顺利地完成了,大热天的,和工友们一起给小车喷漆,各种工作都能干,在卸设备和设备就位,以及安装,调整的整个过程中,都能起到独挡一面的作用,在下半年的非标制造过程中,能按时完成领导下达的各项任务,做了翻转架,x台,装烤漆房的吊车,x台,制造但化炉的吊车立柱和大梁,装氮化炉的吊车一台,在这个过程中,以前没有制作过吊车大梁,对吊车大梁有一定的技术要求,在焊接完了以后,没有达到规定的技术要求,经过了火焰校正发,用热胀冷缩的原理是其达到了技术多要求的尺寸,完成了吊车大梁的制作任务,在修旧利废的过程中, 在焊接蒸汽管道的时候利用了以前废弃的暖气管道,来制作了蒸汽管道过马路的大架子,在制作热工吊车的立柱的时候,也用了以前的废弃的暖气管道,节约了大批的成本,在干各项工作的时候,服从领导的分配,积极主动地去想办法完成各项任务,焊了防盗窗,冷凝器的防盗笼,变压器的防触电围栏。

  遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高。爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年的时间里,我能遵守工厂的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,一年来从未迟到早退,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行自己应尽的职责,,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。我想说,11年,使我感到在再制造的基本建设中能使我发挥作用的一年。

  我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

  我建议, 再制造正处于转型期,是一个非常关键的时期,这一时期应该从管理上下工夫,管理的好坏,会决定转型的成败。首先,要加强思想观念的转变,加大管理力度,特别是管理干部要改变老观念,要从实干型向管理型转变。要健全管理制度、明确岗位职权、建立激励机制、完善考核方式。好的制度可以改变人的行为,好的制度可以激励员工,好的制度可以强化管理。

  在去年的工作中,我感到,领导对我的信任,工友们对我的信赖,从皱厂长对工作的热情,王书记对大家的严格要求,谭虎对管理工作的认真负责,王楠雁对预算的认真,张明吉对工作的精益求精,等等,这些都是对我一个很好的鞭策,让我也学到了很多的东西,产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。在明年的工作中,我会继续努力,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。 为再制造的发展做出自己更大的贡献。

个人工作总结 篇7

  我叫###,于20xx年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。现就本人任职以来主要工作汇报述职如下:

  一、端正工作态度,起好带头作用。

  在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难题。

  二、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。

  在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

  三、大力开展技术革新。

  被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

  四、鼓励职工奋发好学,互传技艺

  在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。

  以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

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