员工自我鉴定(2)

员工自我鉴定 篇4

　　我负责全市54家港航企业的安全生产管理和32家危险品码头的业务管理以及12家对外开放港口的港口设施保安工作。业务量很大，工作任务很重，为了及时完成好大量的业务工作，我经常加班加点，工作上任劳任怨，勤勤恳恳，扎扎实实，兢兢业业，对港航事业的安全管理工作倾注了大量的心血，确保了全市港航系统多年来安全无事故。我敬业奉献的事迹和显著业绩，得到政府和上级业务部门的充分肯定，赢得了社会的广泛好评，我局今年春节收到港航企业对我的表扬信十几封。

　　几年来，全市港口装卸危险品4000多船，370多万吨，没有出现一起安全事故，我连续4年被评为全省港航系统安全管理工作先进个人，被市委、市政府授予百名模范优秀工作者、十大讲师。我参加工作26年来17次变换工作岗位，都能够做到干一行、爱一行、钻一行、精一行、专一行，在每一个岗位上都能爱岗敬业，扎实工作，创先争优，做出成绩。参加工作26年来共获得83项荣誉和奖励，4次荣立三等功。从部队转业来到交通局近11年来共获得33项荣誉和奖励(其中省厅、地市以上荣誉16个)，连续4年被评为全省港航系统安全管理工作先进个人，9次被xx交通局、xx港航局评为优秀工作者和安全工作先进个人，连续8年被荣成市交通局评为先进工作者，并被树为全市交通系统爱岗敬业先进典型。

　　在工作实践中我对爱岗敬业的感悟：爱岗就是爱自己，爱岗就有岗位，不爱岗就可能下岗;敬业就是敬自己，敬业就有事业，不敬业就可能失业。成为我市交通系统干部职工的座右铭。我刻苦学习和钻研本职业务，20xx年荣获全省百名十佳航管员业务技能大赛二等奖。我还发表了750多篇文章和稿件积极宣传我市交通港航事业，20xx年被评为山东省《现代交通报》优秀通讯员。我编写的《危险品码头安全生产目标考核办法》被xx市港航局和山东省交通厅港航局作为安全管理先进经验进行推广;编制和整理的安全基础档案资料及机关规范化管理工作被xx市港航系统和全市交通系统树为先进典型和规范化样板;编写的《水运企业办理船舶证件手续》等工作流程管理方法，受到全市运输船舶公司和港航企业的好评。年为港航企业节约综合费用500多万元，为我市交通港航事业的发展，做出了突出贡献。

　　我是我市交通港航系统涌现出的一专多能、多才多艺、能文能武的优秀员工;是无私奉献、爱岗敬业、真抓实干、扎根一线的劳动模范;是开拓创新、岗位成才、工作一流、具有鲜明时代和行业特色的先进人物。

员工自我鉴定 篇5

　　1、该员工平时工作仔细、认真、负责，不但执行力强，且工作配合度也好，有积极向上的工作心态，能主动协助其他同事工作，并且能按时完成上级领导安排的相关工作!

　　2、该员工平时工作认真，有高速度、高效率、高质量的工作表现，且在日常生活中能与其他同事团结友爱，互助进取!

　　3、该员工平时积极向上，不仅配合度较好，且平时工作表现也很努力，在工作时能以认真、仔细、负责的心度去做好自己的工作。

　　4、该员工平时工作能将自己的能力充分发挥出来，不仅工作认真、做事效率好，而且上班的纪律也很好，值得各位同事学习

　　最后总结：

　　望各位同事以以上人员为榜样，在今后的工作中，把自身的发展与公司的发展有机的结合在一起，一起创造什么什么公司辉煌的明天!

　　光阴似箭，硕果累累的'XX年即将结束。本人在过去的一年里，以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，有成功的泪水也有失败的辛酸。在日益激烈的竞争中，我充分地认识到成为一名新时代的技术员工的重要性。过去的一年是我为之不断奋斗、不断学习，并且不断自我完善的一年。

　　回首全年，我本着认真负责，踏踏实实、任劳任怨的工作态度，凭借较强的技术素养和专业的技术能力，在销售事业部轻烃储运工区运行岗位认真履行自己的岗位职责，为销售事业部XX年业绩指标的全面完成，贡献自己应尽的力量，并取得了一点小小的成绩。

一、巡检认真到位，保证安全的同时积极发现问题。

　　运行岗位是一个全年不间断倒班的岗位，这个岗位有一项重要的工作就是巡检。这个看似简单的工作，却掌握着工区安全生产平稳运行的大动脉。多年的工作经验练就了我的火眼金精睛，

　　每趟巡检我总是认真地看、仔细地听，严格履行操作规程，绝不放过每一个隐患、细节。仅今年我就为工区的安全生产排除了x个隐患，大家总戏谑地称我是带着“探测器”巡检。今年下半年，公司在全岗位推行电子巡检器，我更是主动配合，使新的巡检方式能够很快地推行开来，进一步为安全生产“保驾护航”。

二、我的“战斗区”主要在液化气、轻油储罐区。负责液化气、轻油的接收、储输和输送工作以及储罐的日常运行管理，保持储罐的液位、压力、温度在正常的范围内。由于储罐属于压力容器，所以他们的“脾气”自然不容小觑。夏季怕他们“热”着，我及时观察着储罐的温度，为它们打开消防喷淋“冲凉”降温，不过经常是自己也淋得一身湿，还自我安慰道：“咱们同冲凉咯!”还要经常在储罐压力高的时候，打开放空阀为它们“透透气”;冬季怕它们“冻”着，我会及时为储罐排水。由于冬季生产的特殊性，在外头一站就是一、两个小时进行排水，通常人都冻得手脚是麻木。但是想到自己的辛苦换来的是全工区工作的平稳运行，也就自得欣慰了!我给自己定下的目标是：从发现储罐 “异常”到赶去解决，时间不超过2分钟。一年来，在我的工作中实现了无事故、无隐患，别人遗漏的问题我发现，别人发现的问题我整改。

三、配合装车到位率100%。

　　今年是销售事业部公路槽车装车最多的一年，上半年每天的装车量平均达到了200吨。我的工作职责主要是配合装车起泵，这是完成装车量的首要前提。现场的工作条件是艰苦的，夏季气温高达 40℃，冬季又会遇到零下近20度的严寒天气，我没有埋怨，也没有带有情绪，反而是积极的配合，每天装车到下午三、四点，心里只有一个想法，那就是，单位的效益好了，员工是最大的获益者。无论是装车前与中控室的核实确认，还是起泵前和装车场的即时沟通，再到机泵运行期间的检测参数、确定液位，以及机泵停运后的维护保养，我都严格按照qhse岗位工作程序认真执行，绝不疏忽每一个细节。一年中我也做到了装车到位率100%，产品合格率100%。同事们都说，和孙磊一起工作，真是开心又带劲儿!

四、月度业绩考核名列前茅。

　　月度业绩考核是一个员工每月的工作成绩肯定，我每月的业绩指标都名列本岗位前列。由于业绩突出，我还在九月获得了当月的星级员工。一年的工作得到了大家的认可，我也要在明年的工作中再接再厉。