大学生实习报告(2)

大学生实习报告 篇4

　　在两个多月的实习过程中，我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中，我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展，同时，也在我的人生经历中增添了非常重要的一节，这将是我一生中珍贵的财富。

　　实习是让学生在真正出社会之前，对社会的提前适应阶段。大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节，毕竟还是离现实有一段距离。通过专业实习，让我切实的体会到了工作的艰难与不易。它教会了我运用所学知识去解决现实问题，更教会了我怎么去与人沟通交流，怎么样做一个合格的旅游从业人员。这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业，从中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。

　　1、通过这次实习，我深切的了解到，独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力，不过分的依赖，自己主动的去发现问题解决问题，这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力，才能在工作上得到进步。另外，在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教，而不是不懂装懂。“三人行，必有我师”，我们该学该问的不仅仅限于我们的同事，前辈，各种形形色色的人，每个领域，都有我们要学该懂的东西。通过学习，才能独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。

　　导游的工作是重复的、也是不断变化的，它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候，心生厌烦的并不是外界的环境，而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情，而慢慢地，这种热情却冷淡了下来，其实环境依旧如此，变化的只是我们的心态。每一天，我们可以选择好心情好心态，也可以选择坏心情消极的心态，因此我们可以选择好心情好态度！

　　实习期间，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中，往往会让事情变的更糟。面对困难和挫折我没有退缩，而是勇敢的去面对，对客人我始终抱着积极包容的态度去对待，努力为自己减压，营造良好融洽的工作氛围。

　　2、如何与人和睦相处，良好的进行沟通，是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面，我一直坚信，诚实加真心，自尊与尊重他人，肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处，我只是一个实习生，很多事情要多看多学，我所有的同事都是我的老师，前辈，工作过程中，怎么发挥团队的作用，协调内部关系，我学会的是尊重和礼貌。

　　做为一名旅游人，直接面对的是顾客，你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，进而选择和你合作，是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。

　　3、经过了二个多月的旅行社实习，使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，做旅游更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达；尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，帮助他寻求其他解决方法。

　　4、实习是一个接触社会的过程。通过这次实习，是我学习到了许多在学校学不到的知识，接触了形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。

　　5、在实习过程中我也发现了一些问题，其中最严重的是，我发现秦皇岛的旅游市场现在其实还不够规范。虽然秦皇岛市政府早在20xx年就决定了深入开展整顿和规范旅游市场秩序工作，确保经济目标的实现，并制定了实施方案。在整顿旅行社市场，规范旅行社经营行，整顿导游队伍，提高导游队伍素，整治城市旅游基础环境，提升城市整体形象等方面取得了一些成就，但是做黑团，买黑票，非法购买低价票等行为依然存在。也许每个行业都有所谓的“潜规则”，但旅游这行真的是太不正规了，导游的基本利益得不到有效的保证，我想，我可以继续从学术上研究下去，希望可以为规范旅游市场尽自己的一份力。

大学生实习报告 篇5

　　一、绪论

　　船舶调试实习是我们船机制造与维修专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，且对检测我们所学知识的掌握程度有很好的帮助。

　　另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建造工程技术的认识，加深船舶在工业各领域应用的感性认识;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。

二、实习简介

(一)、实习时间：

　　20xx年3月1日——20xx年6月10日

(二)、实习单位：

　　江苏金陵船舶有限责任公司

(三)、实习部门：

　　生产部——机电安装车间——机电设备安装调试小组

三、实习基本情况简介

(一)实习单位基本情况介绍：

　　江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于20xx年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。公司位于长江黄金水道—仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。预计“十一五”末，公司年生产能力将达100万载重吨，生产总值约100亿元。

　　20xx年6月11日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。

　　为了促进企业技术进步，实现规模升级，更好地参与国际船舶市场竞争，有效适应市场需要，南京金陵船厂20xx年10月新增投资12亿元人民币，按照总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进行了扩建，逐步建立现代造船模式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。

　　江苏金陵船舶有限责任公司主要造船设施有：10万吨级、20万吨级干船坞各一座，配套4台500吨门座式起重机;500米长船舶舾装码头一座;420米长×36米宽船体车间8跨;四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间;钢材预处理车间和各类造船设施、设备。

　　公司的产品定位为大型散货船、大型集装箱船以及大型滚装船等各类民用船舶。公司以打造世界造船企业之星为愿景;以为世界主干航线的一流船东提供一流的大型船舶，成为世界主干航线航运企业的最佳合作伙伴和船舶供应商为使命;秉承诚信造船、平安造船、绿色造船、精益造船的经营管理理念，全力打造“机构精简、管理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益领先”的世界一流的现代造船企业。

　　公司把吸引和培养人才视为企业发展的基本要务，并为有志于船舶工业发展的才俊提供广阔的发展空间。

(二)、实习岗位和要求：

　　全面了解机装、电装以及舾装的种类;工作原理和布置安排。机装工艺，包括船舶轴系零部件的制造和装配，船舶轴系的安装，船舶辅机和锅炉的安装;电装工艺，包括电气安装件及船体构件开孔补强，船用电缆及其拉敷，船舶电气设备的安装。舾装工艺，包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。

　　并以某型散货船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装，掌握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方案和规范，并掌握船舶舾装设备在船模中的制作、安装方法，并与实船生产相结合，以小见大，达到与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的对比研究，选择适合该船舾装设备制作的材料并进行多方案研究比较，选出合适的舾装设备的制作安装方法和技巧。

(三)、工作的意义以及船舶舾装的内容：

　　船舶机装、电装以及舾装在船舶建造中都占相当大的比重，是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾装来说，船舶舾装是指船体主要结构造完，船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用;锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅;系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备;起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械总称，包括各种类型的起吊货物装置和封舱设备;救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备。