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季度工作总结(3)

工作总结 时间:2021-08-31 手机版

季度工作总结 篇7

  生产部门季度工作总结

  今年以来,我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了公司以抓好四个井简开拓进尺为中心,以建立安全生产制度为基础,以抓落实、强管理为入手,以“重新认识、从严落实、全员共管”为安全工作要求的指导思想,做了一些具体的工作。下面就今年的生产安全工作做一简要总结。

一、生产基本情况:

  1、组织了施工大会战。从二月份开始在四个井筒中开展了施工大会战,进行了月进尺的考核,对完成了计划的单位给予了奖励,今年元月份****在立井筒施工中创造了月度单进152米的好成绩,按照文件规定对完成计划的单位给予了奖励,对风井二个月没有完成计划给予了处罚。今年1-11月份共对施工单位进行了79.96万元奖励和38.525万元的罚款,从而促使施工单位加快了施工进度。

  2、 抓了月度计划的考核兑现工作。从今年三月份开始就在每个月的月底前,根据生产实际情况对各个施工单位下达了下个月的生产施工计划,根据下达的计划组织了跟踪落实和施工协调,帮助施工单位解决现场中存在的问题,对没有完成月度计划的月份实行在工资表中扣发相应的浮动工资,今年1-11月份扣除了*次浮动工资*****的罚款,以此来促使公司各员工关心计划的完成情况,想方设法为完成计划而做好自己的本职工作,从而使月度计划能够基本兑现。

  3、 抓了生产调度工作管理。今年五月我们根据公司的实际情况制定下发了**公司生产调度管理制度,明确了各施工单位和公司各员工生产调度方面的工作职责,规定了工作汇报程序和奖惩办法,使生产调度工作初步进入了制度化管理,每天按时填报出反映生产安全真实情况的施工日报表,供各级领导掌握公司的生产情况,指导安全生产工作起到了有效的作用。

  4、 在原每周一公司中层管理人员碰头会的基础上,下发了关于强化调度会的工作通知。规定了公司有关人员每天定期定时参加调度会,规定了调度会会上解决的工作内容,使每天的工作有了很好的协调,同时还定期每周一召开了各施工项目部负责人参加的安全生产工作协调会议,协调解决了工作中的问题,促使了公司工作的正常运行。

  5、 深入现场了解情况,精心组织快速施工。

  第一:掘进进尺完成情况:

  今年1-11月份共掘进进尺3087.21米,

  第二:地面土建工程完成情况:

  (1)、综采机修车间于今年的1月8日开工,由于碰到地基基础软地层,造成施工墙基基础困难,加上施工单位的施工人员和施工组织存在某些问题,于今年的7月15日完成土建工程,10月10日通过竣工验收。

  (2)、地面变电站于今年的4月1日开工,于今年的8月底完成主体土建工程。并于11月交付室内变压器安装。室内变压器等相关室内安装工程将于今年12月份结束,二回路供电线路也将于今年12月份结束。

  (3)、风井地面简易职工住房于今年的8月25日开工,经过精心组织于今年的10月15日完工。

  (4)、风井地面变电所于今年的11月12日破土动工,将于今年的12月底完成主体工程。

  (5)、地面取水站于今年的11月制定出了钻孔取水方案,并于今年的11月13日开工打钻钻孔,目前正在施工第一个钻孔。

  6、筹备了在公司管理下的掘进施工队组建工作。到10月底已经报名登记要求参加掘进队工作的人员有338人。其中:掘进工178人,瓦斯员、放炮员、防突效检工、抽放工31人,井下电钳工、钉道工34人,地面配电工、锅炉工、充电工95人。

二、安全基本情况

  1、安全绩效:今年1-7月份共发生死亡事故*起,死亡*人。加强了安全检查,强化了重点工程和节假日的安全检查工作。今天共组织了旬、月检查18次,接待省及**安监局检查2次,接待***矿务局检查7次,接待丰城公安局及荣圹派出所检查3次,加上公司领导和公司安全管理人员的检查,共查隐患***条,其中:A级隐患*条,B级隐患*条,C级隐患***条,已经整改或已经消除的的隐患***条,整改率达**%。下发安全隐患整改的文件**份,加强“一庆双迎”及停产整顿安全管理工作的文件2份。

  2、认真开展了抓“三违”反事故、“长治久安”活动。今年共查出违章违纪人员**人次,罚款***元(不包括上级罚款的*万元),因安全事故扣罚工资***元。

  3、健全安全管理制度,完善安全管理框架。今年已经首次制定出了安全生产调度管理制度、灾害事故应急预预案、十六项安全管理制度,岗位安全责任制,为公司在目前和今后的安全管理上打下了良好的基矗

  4、组织了安全培训,积极开展了多种形式的安全活动,提高员工队伍素质。

  今年共组织了*人参加了安全管理人员资格证的培训,其中参加省级培训有*人,局级培训有*人。另外还安排了*人参加了放炮员培训(以上均不包括各施工项目部的培训情况)。

  今年6月份公司首次组织了开展“安全生产月”活动,在该活动中张贴了大幅宣传标语,大造了安全宣传声势,组织了安全咨询日,编制并散发了安全资料,开展了安全牌板、安全漫画竟赛和安全知识竟赛,并参加了丰城矿务局组织的安全知识竟赛,参加局竟赛的4人中就有2人获得了奖励。受到了局领导和局宣传部门的好评。

  为公司长远利益出发,组织了5人参加了注册安全工程师考试,已经有4人首次通过了考试。

  5、加强工程质量管理,完善质量标准化建设。抓好工程质量不但是公司长远利益的需要,而且是安全工作的基矗在认真抓好安全生产工作的同时没有忽视质量管理的重要性,我们积极协技术质检部门发现工程质量中存在的问题并积极加于处理,严格了工程质量检查和验收,对施工的工程达不到质量要求的坚决不同意签字,如进风井的`改绞工程就是一个例证。

季度工作总结 篇8

  20xx年7至9月份,各车间、部门精心组织,按时、高质、保量地完成了厂下达的三季度安全技术培训任务,对全厂的安全生产起到了保证性的作用。现将三季度的培训工作总结如下。

一、各车间组织职工岗位技能培训

  讲课24次,授课117学时,参培训人员226人次,参考试人员226人次,考试不及格为0人,培训费用为0.515万元。三季度进行入厂安全培训共4人次,三季度组织职工学习了《关于继续开展“三严三敢、三查三反”安全主题活动的通知》(天矿司发?20xx?281号)、《关于磨心坡煤矿“6.25”停电事故的通报》(天矿司?20xx?143号)、《安全办公会议纪要》(第三期)、《关于印发地面生产单位安全业务保安管理规定的通知》(天矿司发?20xx?279号)、《关于盐井一矿11403机巷违规施工事故的处理通报》(天矿司?20xx?183号)、《公司20xx年上半年区队班组建设经验》等安全文件精神。三季度特殊工种外送培训叉车1人,桥抓司机复训2人,水质化验复训1人,培训合格率达到100%。

二、7月份各生产车间针对检修车间

  “7.11”轻伤事故的教训,组织职工深入开展事故案例培训学习,强化了职工的安全意识,杜绝了习惯性违规行为的发生,确保了工作过程中人员和设备的安全。此外针对7月份电厂燃料变化我厂出台了《磨心坡发电厂使用三汇地区低热值煤应急预案》,各生产年车间、站均组织全体职工对预案进行了学习和培训,确保了低热值煤的购进、运输、加工、配制、使用过程中的安全和稳定。同时7月份各生产车间还对公司“安全生产十条红线”等安全文件进行了培训和学习,使职工更深入的了解了公司安全管理的相关规定和制度,职工的安全意识得到进一步的加强。

三、开展了职工技能等级评定和技能竞赛工作

  在6月份技能等级评定的基础上,我厂为了激励职工广泛参与学习技术的积极性,在8月份开展了高二级工的技能等级平等工作,通过理论和实做相结合的模式分别对电工作业和锅炉操作两个工种的共三名人员通过了此次的高二级工评定考试,通过高二级技能等级评定工作的开展,不仅从工资收入上给予那些业务技能高、安全意识强的职工有所提高,而且还激发了全厂职工学技术、肯专研的积极性。此外,针对8月份气温高、雷电强的季节性特点,为了确保我厂的发供电安全,各运行车间在8月份组织全体运行人员对我厂《雷雨季节应急预案》进行了再次的培训和考试,通过对应急预案的培训考试,增强了职工的应急反应能力,确保了我厂雷雨季节的发供电安全、连续、平稳运行。与此同时8月份,厂劳工、生产技术部于8月7日对三汇瓦斯发电站新进4名职工分别进行了劳动纪律和入厂安全培训。

四、两起非计划性停机事故的教训

  各车间、站,尤其是运行车间在职工安全培训方面重点加大了对职工安全意识形态的培训,突出了职工在遇突发紧急情况时的应急反应能力的培训,同时9月份各车间站还继续加强了对新工人的以及“师带徒”的管理和培训,其目的是让新职工能更好的掌握好所从事工种的安全技能。

五、培训工作

  虽然取得了一些成绩,但在培训过程中还存在着一定的问题,针对三季度培训内容过于简单、培训效果不明显、考试试卷代做、考试前面代签等现象,在四季度的培训工作中各车间还要继续加大管理和宣传力度,明确责任,严格考核制度,保证培训工作顺利推进,同时各车间要针对各自的问题加强整改,力争四季度把职工安全技术培训工作搞得扎实和更好,顺利的完成全年厂所下达的安全技术培训目标。季度工作总结 篇9

  时间过的很快,一个季度的物流工作就要结束了,下面简单总结一下这个季度的工作情况,总体来说主要有以下几点:

  1、非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难,物流季度工作总结。

  2、在公司的改革声中,使我学会了等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”,年度工作总结《物流季度工作总结》。

  3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低。

  4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。

  5、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮。要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合smc门板,结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题。到底是公司人员变了,还是制度改革错了。

  在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态。积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益。

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