电梯实习报告(3)

电梯实习报告 篇3

　　一、描述电梯总体结构。

　　（一）曳引系统。

　　1、功能：输出与传递动力，驱动电梯运行。

　　2、组成的主要构件与装置：曳引机，曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮等。

　　（1）曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。

　　是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。

　　（2）夹绳器：

　　当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯，起安全保护作用。夹绳器制动的是瞬间冲击大，对夹绳块、钢丝绳损伤大。

　　（3）曳引钢丝绳：

　　悬挂提升轿厢、对重。要求强度高、耐磨，因此要用特殊的润滑剂润滑。 制动器：是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。当电梯静止时，电磁铁没有通电，制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧；到电动机旋转时，电磁铁中带电，电磁铁磁化吸合，带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。

　　（二）导向系统。

　　1、功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作上，下运动。

　　2、组成的主要构件与装置：轿厢的导轨，对重的导轨及其导轨架。

　　电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。

　　导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作。

二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项。

　　（一）电梯导轨支架和导轨安装。

　　范围 ：本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳 引驱动电梯导轨安装工程

　　（二）施工准备。

　　1、设备、材料要求：

　　（1）设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应 的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。

　　（2）材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。根据电梯设计不同分别采用。安装导轨支架和导轨所使用的材料。要求：

　　①镀锌膨胀螺栓，根据设计要求决定。

　　②过墙穿钉，一般直径≥φ20 钢板。

　　③δ=16或δ=20的普通低碳钢。

　　④电焊条 3.2mm或4.0mm结T-422普通低碳钢焊条 水 泥 标号不小于325号普通硅酸盐水泥 ，砂子，中沙，含泥量小于5%，石子，豆石，用水冲洗。

　　2、主要机具：

　　①小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳（提轨道用）、钢丝 绳索（固定滑轮用）、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、 塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机（或耳机电话）。

　　②作业条件：

　　③梯井墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。 底坑要按设计标高要求打好地面。

　　④电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，承载能力≥2.5kPa （≈250kgf/m2），又要符合安装轨道支架和安装轨道的操作要求。

　　⑤井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电（用 单独的开关控制），且光照亮度要足够大。

　　⑥上、下通讯联络设备要调试好。

　　⑦厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，厅门口、机房孔洞要 有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。

　　⑧要在无风和无其它干扰情况下作业。

　　（三）操作工艺。

　　1、工艺流程：确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨。

　　2、没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距，尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。

　　3、当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位 置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相 应位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。

　　4、在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导 轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm。

　　5、若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔20xxmm为一排导轨支架。个别处（如遇到接道板）间距可适当放大，但不应大于2500mm。

　　6、长为4m以上（包含4m）的轿厢导轨，每根至少应有两个导轨支架。 4m至3m长的轿厢导轨可不受此限，但导轨支架间距不得大于2m。如厂方图纸有要 求则按其要求施工。

　　（四）安装导轨支架：

　　根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法中的一种。

　　1、电梯井壁有预埋铁：

　　2、清除预埋铁表面混凝土。若预埋铁打在混凝土井壁内，则要从混凝土中剔出。

电梯实习报告 篇4

　　门厅外按钮与轿箱内选层按钮；开关门按钮，控制轿门的开闭；上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层； 上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯出现冲顶或蹲底事故；门锁装置，轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前提。

输出单元为：

　　楼层及方向指示单元，包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向及层楼指示灯；

　　开关门接触器，用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭，在自动定向完成或电梯平稳停靠后，PLC给出相关指令，完成开关门动作；

　　启动加速、制动减速接触器，用于电梯的调速系统。

2月23日

　　根据电梯的工作原理与功能绘制电梯的运行流程图。

2月24日

　　控制系统软件设计

　　本次设计采用以西门子公司的可编程控制器s7-300v5.4进行实验。

　　首先在WINDOWS环境下打开s7软件，向软件中输入程序，待程序输入完毕将其变换后写入ＰＬＣ中。写入完毕后，打开菜单栏中仿真软件，将程序下载在到软件当中，运行软件实现对ＰＬ

　　Ｃ过程的监控功能。根据实验要求，动作相应开关，模拟电梯控制系统的工作过程。在实验过程中要注意观察程序运行的变化过程。

　　若输入的程序有问题，对程序进行修改，经变换后再写入ＰＬＣ中调试。

　　经过调试，程序是正确的。

2月25日

　　电梯的安装是一个复杂的过程。

心得体会

　　经过近两周的实习，通过在书店、图书馆以及互联网查阅相关资料，了解了电梯的起源和发展过程，并且加深了对电梯运行过程、控制系统的认识，熟悉了可编程控制器在电梯控制系统中的运用。并且，使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化，对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提高。通过这次设计，我还认识到无论做什么，都需要踏实，勤奋，严谨的工作、学习态度，这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。

　　本次设计达到了预定的设计目的。利用可编程控制器以及变频器控制技术，充分利用了数字化电子控制技术，通过合理的设别选型、软件设计，提高了电梯运行的可靠性和运行效率，使电梯结构紧凑、噪音降低、维修简单、故障率低，改善了电梯运行的舒适感，并节约了电能。具有一定的经济效益和社会效益。

　　顺利如期的完成本次实习设计给了我很大的信心，让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。无论PLC控制电梯系统怎么复杂，我都采用了一些新的技术和设备。它们有着很多的优越性，但也存在一定的不足，这让我感到很遗憾。发现问题，面对问题，才有可能解决问题。不足和遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行，今后我更会关注新技术新设备新工艺的出现，并争取尽快的掌握这些先进的知识，更好的提升自身的科学技术素养，更好地为今后的工作打下好的基础。

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

　　用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

　　第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

　　因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

　　在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。