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电梯实习报告(3)

工作计划 时间:2021-08-31 手机版

电梯实习报告 篇3

  一、描述电梯总体结构。

  (一)曳引系统。

  1、功能:输出与传递动力,驱动电梯运行。

  2、组成的主要构件与装置:曳引机,曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮等。

  (1)曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮。

  是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力,装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机,装在制动器的旁侧,与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。

  (2)夹绳器:

  当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯,起安全保护作用。夹绳器制动的是瞬间冲击大,对夹绳块、钢丝绳损伤大。

  (3)曳引钢丝绳:

  悬挂提升轿厢、对重。要求强度高、耐磨,因此要用特殊的润滑剂润滑。 制动器:是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。当电梯静止时,电磁铁没有通电,制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧;到电动机旋转时,电磁铁中带电,电磁铁磁化吸合,带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。

  (二)导向系统。

  1、功能:限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作上,下运动。

  2、组成的主要构件与装置:轿厢的导轨,对重的导轨及其导轨架。

  电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关,因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。

  导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件,被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种动作。

二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项。

  (一)电梯导轨支架和导轨安装。

  范围 :本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下,额定速度3m/s及以下各类国产曳 引驱动电梯导轨安装工程

  (二)施工准备。

  1、设备、材料要求:

  (1)设备:电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应 的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。

  (2)材料:凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。根据电梯设计不同分别采用。安装导轨支架和导轨所使用的材料。要求:

  ①镀锌膨胀螺栓,根据设计要求决定。

  ②过墙穿钉,一般直径≥φ20 钢板。

  ③δ=16或δ=20的普通低碳钢。

  ④电焊条 3.2mm或4.0mm结T-422普通低碳钢焊条 水 泥 标号不小于325号普通硅酸盐水泥 ,砂子,中沙,含泥量小于5%,石子,豆石,用水冲洗。

  2、主要机具:

  ①小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳(提轨道用)、钢丝 绳索(固定滑轮用)、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、 塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机(或耳机电话)。

  ②作业条件:

  ③梯井墙面施工完毕,其宽度、深度(进深)、垂直度符合施工要求。 底坑要按设计标高要求打好地面。

  ④电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求,承载能力≥2.5kPa (≈250kgf/m2),又要符合安装轨道支架和安装轨道的操作要求。

  ⑤井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电(用 单独的开关控制),且光照亮度要足够大。

  ⑥上、下通讯联络设备要调试好。

  ⑦厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物,厅门口、机房孔洞要 有相应的防护措施,以防止物体坠落梯井。

  ⑧要在无风和无其它干扰情况下作业。

  (三)操作工艺。

  1、工艺流程:确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨。

  2、没有导轨支架预埋铁的电梯井壁,要按照图纸要求的导轨支架间距,尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。

  3、当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位 置时应按以下规定确定:最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相 应位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。

  4、在确定导轨支架位置的同时,还要考虑导轨连接板(接道板)与导 轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm。

  5、若图纸没有明确规定,则以最下层导轨支架为基点,往上每隔20xxmm为一排导轨支架。个别处(如遇到接道板)间距可适当放大,但不应大于2500mm。

  6、长为4m以上(包含4m)的轿厢导轨,每根至少应有两个导轨支架。 4m至3m长的轿厢导轨可不受此限,但导轨支架间距不得大于2m。如厂方图纸有要 求则按其要求施工。

  (四)安装导轨支架:

  根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法中的一种。

  1、电梯井壁有预埋铁:

  2、清除预埋铁表面混凝土。若预埋铁打在混凝土井壁内,则要从混凝土中剔出。

电梯实习报告 篇4

  门厅外按钮与轿箱内选层按钮;开关门按钮,控制轿门的开闭;上下平层感应器,用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层; 上下限强迫换速开关,用于保护电梯的高速运行安全,避免电梯出现冲顶或蹲底事故;门锁装置,轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前提。

输出单元为:

  楼层及方向指示单元,包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向及层楼指示灯;

  开关门接触器,用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭,在自动定向完成或电梯平稳停靠后,PLC给出相关指令,完成开关门动作;

  启动加速、制动减速接触器,用于电梯的调速系统。

2月23日

  根据电梯的工作原理与功能绘制电梯的运行流程图。

2月24日

  控制系统软件设计

  本次设计采用以西门子公司的可编程控制器s7-300v5.4进行实验。

  首先在WINDOWS环境下打开s7软件,向软件中输入程序,待程序输入完毕将其变换后写入PLC中。写入完毕后,打开菜单栏中仿真软件,将程序下载在到软件当中,运行软件实现对PL

  C过程的监控功能。根据实验要求,动作相应开关,模拟电梯控制系统的工作过程。在实验过程中要注意观察程序运行的变化过程。

  若输入的程序有问题,对程序进行修改,经变换后再写入PLC中调试。

  经过调试,程序是正确的。

2月25日

  电梯的安装是一个复杂的过程。

心得体会

  经过近两周的实习,通过在书店、图书馆以及互联网查阅相关资料,了解了电梯的起源和发展过程,并且加深了对电梯运行过程、控制系统的认识,熟悉了可编程控制器在电梯控制系统中的运用。并且,使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化,对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提高。通过这次设计,我还认识到无论做什么,都需要踏实,勤奋,严谨的工作、学习态度,这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。

  本次设计达到了预定的设计目的。利用可编程控制器以及变频器控制技术,充分利用了数字化电子控制技术,通过合理的设别选型、软件设计,提高了电梯运行的可靠性和运行效率,使电梯结构紧凑、噪音降低、维修简单、故障率低,改善了电梯运行的舒适感,并节约了电能。具有一定的经济效益和社会效益。

  顺利如期的完成本次实习设计给了我很大的信心,让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。无论PLC控制电梯系统怎么复杂,我都采用了一些新的技术和设备。它们有着很多的优越性,但也存在一定的不足,这让我感到很遗憾。发现问题,面对问题,才有可能解决问题。不足和遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行,今后我更会关注新技术新设备新工艺的出现,并争取尽快的掌握这些先进的知识,更好的提升自身的科学技术素养,更好地为今后的工作打下好的基础。

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

  用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

  第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

  因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。 第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。


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