管理类实习报告 篇2
课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：
北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米， 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11-4月，以春节前后为主，而旺季为5-10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港XX-20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。 但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
管理类实习报告 篇3
实习地点：XXXX
实习时间：XXXX
实习班级：物流管理0801班
一：实习目的
为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的认识。
二：实习要求
为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增强对专业的认知感。实习分为四个阶段：
第一阶段：入库管理
第二阶段：在库管理
第三阶段：出库管理
第三阶段：信息管理
通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。
三：实习单位概要
宝供物流海恒基地：
1：基本概况
海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米， 具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。
2：主要设备
高位立体货架;电动升降平台：45扇电动升降门; 17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备;安全保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统
3：功能概况
仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位 ; 科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。
四：实习感想
刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程，同时发现这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。
管理类实习报告 篇4
在收到公司招聘人资部门实习生的消息时，虽然指明要人资专业的学生，可除了收索团队中有资格的队友外第一个念头就是自己能不能试一试。不知道自己掌握的学识和能力是不是能达到标准，的愿望就是尽可能多的学到东西。在说服家人的同时也收到了被录用的好消息，匆匆整理了行装，带着种种不舍踏上了实习的旅程！
一、准备
寻路：下了火车，一股热气蒸的我头晕，还是满足的笑着告诉自己：新的开始！没人接站的滋味虽然酸酸的，可找不到路才是最苦恼的。地铁，这很熟悉的字眼现在却给我出大难题了，研究了很久才买到票，到住处已经是下午。
住处到公司的路程：很累，但还是想去转转，找找小北离这有多远要怎么坐车。走了几个站牌每次看到“小北站”都会很激动。幸好离住处不是很远，半小时的车程。
装扮：晚上把自己所有的衣物整理了一下，明天穿什么呢？选了很久，也让表妹做了参谋，最后决定了那件白色连衣裙、x、黑色高跟鞋、浅绿色休闲包，本子、笔是必备的了，又挑拣了些日用品随身带着。还有就是零钱，定了闹钟。想着早点睡，可躺在床上反而睡不踏实，合上眼睛想着明天睁开眼睛的第一件事第二件事第….然后到了公司，和总监见面他的问题，我们的交谈内容，我的回答方式…..
二、赶车
虽然是早上7点钟，可太阳还是很大，穿过一个小巷衣服和脸上都粘满汗水。等了几分钟我期盼的公车来了，可满满的，还有很多和我一样赶路的人一拥而上。我见识了传说中xx的上班族。我也竭尽全力找一个可以把自己塞进去的缝隙，可不知道是谁把握丢出来了。最终我无缘第一趟公车了…..望着公车慢慢的爬在公路上，我既委屈又愤怒。用自己很深的指甲抠着自己的手心，一定要挤上下一趟车！眼看着一分一秒过去，刚好一辆的士停下来，顾不得等那上面的乘客下来，我就冲上去坐在位置上了。xx的的哥比长沙好些，不会绕很远的路，不到二十分钟就到了，只是车费贵了些。当电梯门打开，看到蓝色的“xx实业集团有限公司”时特别高兴，也为之而骄傲。xx总已经在和广商发的一个同事在谈了，在洽谈室等候的时候在架子上选了本xx月刊。三四分钟后我被叫了进去，xx总问了些人力资源方面的知识，又问了几个我个人意向的问题：人力资源有几个方面，每个方面各式上面含义；我来xx参加实习的目的是什么？想学宽泛的东西还是学人力资源的一个小方面，比如薪酬、招聘？在了解这些之后，xx总安排我在人事部做事，主要负责招聘的相关事宜。
1、翻开一章看里面分多少节，而每一节的内容叙述是不是详细深刻，又使用价值。
2、整体翻一下，看章节之间内容关系是否有重复或很宽泛
3、带着问题去看书
4、书不是用来看的是用来思考的
三、做表
人员需求表是我实习期间做得第一个表格，也是用的时间做长的一个表，一个星期。一张表做得是不是合格从两个方面看，一方面是形式，另一方面是内容。形式也就是格式、排版，这可以看出工作的态度和做事的风格。只要是上交的表不论是不是成品内容是不是确定，都要是一张格式排版认真合理的表格，不能把草稿上交给领导。领导不会看草稿，下场就是直接打回来。内容的设计需要循序渐进，自己的学识还没有到一步到位的地步，不能怕自己做得不够完善被打回来，要希望领导多给意见和建议，这样自己学到更多。不单单要采纳领导提出的意见，还要思考。在自己修改完后问问自己，这张表如果拿给“客户”（也就是使用这张表的人）看，已经再挑不出任何不足了吗？任何人都可以看懂吗？任何人看了都会很舒服吗？要有这样的服务意识，做出来的所有表都是为了给填表和用表部门看的，他们就是自己的客户，要有顾客至上为他们服务的意识，而不是自己看得懂，自己觉得ok就可以的。
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