下乡调研报告4
一、学校管理
龙凤小学的工作计划体现了该校的管理模式：由行政管理向业务管理转变，以目标为导向，以规范为基础，以考核为依据。创建师师之间，师生之间，工作相顾，学术相通，情感相投，在同一目标指引下共存、共学、共进。
管理体系分为五个方面：
1、行政：中心小学——村小——班级；
2、教学管理体系：校长——业务副校长——教导处——村小校长——专任教师；
3、师培管理体系：校长——副主任（师培）——村小校长——骨干教师——教师；
4、德育管理体系：校长——德育副校长——总队辅导员——村小校长——大（中）队辅导员；
5、后勤管理体系：校长——支部副书记——村小校长——后勤教师
管理方法：
1、一天一查一公布，一周一摆一矫正，一月一评一汇报，一期一结一奖罚。
2、激励（奖励先进）和制约（千分考核）手段相结合。
本学期的理论学习以“新程理论”为容，主要有以下三个专题：教师角色转变应从备课开始、用新课程理念指导数学教学、浅谈新课程改革中教学观念的转变。
该校对骨干教师的队伍建设方面很有特色，除动态管理发挥其表率作用外，还搞“传帮带”活动，每位骨干教师除了培养教师或是领导外，自己还必须被其它教师培养某个方面，也就是说骨干教师即要培养别人，也要受到别人的培养，这样加强了师师之间的共学共进，促进了骨干教师的进一步成长。
按照集体备课“五步走”的模式，龙凤小学已经完成了第一次集体备课。
另外，学校的样本培训计划、教改工作计划、体育卫生艺术工作计划、实验教学工作计划、非骨干教师培训计划、教导处工作计划、师培工作计划、教研工作计划、教学工作计划、德育工作计划、安全工作计划等计划的内容详实，有具体时间安排和相关负责人员。
二、课堂教学
在所有五所村小中，只有龙凤村小是完全小学，十四号村小只有一年和六年两个年组。此次调研在包校领导和相关教学领导的陪同下，深入各村小共听课33节。其中龙凤中心小学、龙凤村小和骆驼来村小每位任课教师的课均做了展示，十四号村小和十五号村小听取的是班和任的课既语文、数学学科的课。
从总体情况看，教在课堂教学中能够注重基础知识的教学，从中也能看出每位教师对课堂教学的重视程度是很深的。其中龙凤中心小学吕海艳老师的一节英语课效果最佳，教师教学方法灵活，注重用英语和同学们进行对话，注重培养学生学生英语的兴趣。课堂气氛活跃，爱国主义思想渗透自然。李伟老师的自然课《彩虹的秘密》注重学生动手能力，教师选用现有的实验器材，指导学生动手操作，研究和推想，做出判断，培养了学生勇于探索的意识。还有一些老教师如：骆驼来的高继福老师，龙凤村小的姜传发老师，在课堂教学中，充分体现了老教师的优势——对教材研究透彻，重难点把握得好。知识标达成效果好。
三、几点思考：
陆续十几天的下乡调研看，该校也存在一些问题。
一是教师队伍差且老龄化。统计结果是：除行政领导外，30岁以下的仅4人，31至40岁的28人，41岁以上的41人。从总体看，该校教师人数够用，可真正能胜任做一线教师的少之又少。
二是有的小科课堂教学效果欠佳。如龙凤村小的体育课上，看出学生的一些基本动作要领不过关。
三是个别村小教学水平低下。如十四号村小，教师在课堂教学中一些常规的教学方法和模式都掌握不好。
四是新课程理念在课堂中体现的不够，应试教育思想影响着教师的课堂教学。
建议加强师培工作，更新观念，提高教学水平，加强对小科的重视。
下乡调研报告5
12月22日2011级物流管理专业学生在老师带领下对农村快递市场现状进行了分组问卷调查，根据全体同学的调查结果得出以下报告：
一、本次调查问卷结果分析：
我们一共完成问卷376份，从我们调查问卷统计的结果来看，使用农村快递市的男女人数基本相同，分别为189人和187人；年龄以<=25岁的青少年为主，为265人，其次是26-35岁的人群和36-45岁的人群，为51人和38人，>=46岁的人数最少，人数为22人。调查问卷中显示，有164人居住在农村，119人居住在县城，93人则居住在镇/乡。被调查者的受教育程度以高中以上为主，为259人，小学及以下、初中、高中的人数分别为16人、47人、54人。在这376人中，有286人有外出务工或求学经历，80人则没有外出务工及求学经历。在回收的调查问卷中，有228人选择家附近有申通快递公司，212人选择圆通，176人选择邮政，150人选择中通，151人选择韵达，还有69人选择其他快递公司。有305人选择知道申通快递，305选择知道圆通快递，325人选择知道邮政快递，270人选择知道中通快递，251人知道韵达快递，还有129人还知道其他快递公司。在被调查者所在区域中快递网点的数量的问题上，有121人选择有1-3个快递网点，139人选择有三个以上快递网点，27人选择没有快递网点，而89人选择不清楚快递网点的数量有89人。有201人选择最近快递点的距离在2公里以内，88人选择最近快递点距离在2-5公里，56人选择距离在5公里以上，而34人则选择不清楚。
在所有被调查人中，有30人每年不使用快递服务，96人选择使用1-3次快递，350使用3次以上的快递服务。有35人反应快递从发货至收货需要<3天，285人反应需要3-5天，55人反应需要大于5天时间。被调查者能接受快递到货时间2-3天的有163人，3-7天有204人，7-10天的有5人。在完成的调查问卷中，大家普遍能接受10元以内和10-20元的快递费用，只有18人选择可以接受20-50元的快递费用。在使用农村快递服务中，被调查者大多有快递价格不规范、货物损坏、时间长等不愉快快递经历，还有一部分人有没有及时的短信通知和其他的不愉快经历。大多数被调查者选择快递公司的标准为服务、速度、口碑和收发件距离近。大多数人都有网购经历，只有38人从来没有网购经历。有网购经历的人每年花费低于500元的有146人，500-1000元有117人，高于1000元的有105人。
在被调查人员中有217人来自河南，24人来自重庆，26人来自安徽，1人分别来自上海、山西、甘肃、辽宁、贵州、天津、吉林。湖南20人，2人分别来自山东、青海和广东，四川9人，云南7人，河北38人，江苏11人，新疆5人，宁夏4人。
二、经营现状
（一）乡镇覆盖较广。随着乡镇农村快递业务需求日益加大，乡镇农村快递业发展迅猛。调查显示，当前乡镇快递业务覆盖较广，90%以上的乡镇有规模大小不一、经营模式多样的快递经营机构，包括办理了营业执照并取得营业许可的快递企业及下属分支机构和未在相关部门注册备案的快递代理点。
（二）业务数量较小。调查显示，当前乡镇农村对快递业务需求还相对较少，在走访的乡镇快递中有80%的收发件平均每天不足30件，发件数平均每天仅为几件。
（三）预期信心较强。尽管目前乡镇快递业务数量较小且面临诸多难题，但绝大多数从业者依然看好乡镇农村快递行业。他们认为，虽然当前业务量较小，但呈上升态势的可能性很大。由于乡镇农村人口众多，市场潜力巨大，且受地理区位限制，乡镇农村部分商品实体店覆盖率较低，使得乡镇农村居民对网购的依赖高过城市居民，随着国家出台的快递下乡、西进等政策地推动，发展乡镇农村快递已是大势所趋。
三、存在的问题
（一）经营不够规范。调查显示，虽然当前绝大多数乡镇有快递经营机构，但办理了营业执照并取得经营许可的数量很少。乡镇农村快递很少办理营业执照和取得经营许可，且其从业人员多数是在经营其它业务的同时兼营快递业务，也无专门的店面和快递员。
（二）服务质效不高。调查发现，部分乡镇快递为节约运输成本，有时几天才收发货一次，而乡镇快递除店主外基本没有专职的快递员，且很少提供派送上门服务，需消费者自行前去提取，收到件后也不能保证第一时间通知提取，使得本应快捷、高效、便民的快递服务质量大打折扣。
（三）成本压力过大。当前乡镇农村快递经营成本主要包括县城到乡镇的运输成本、通讯费、房租等，其中县城到乡镇过高的运输成本是制约乡镇农村快递发展的关键。据调查，乡镇到县城的运输成本动辄几十上百元，而一天的业务量就几十件，一些偏远乡镇连油钱都不够。调查中，一乡镇快递营业部负责人反映，该店每月营业收入为4000元左右，而平均每天运输成本就达60至70元，运输成本占营业收入50%左右；而一些业务量较小的乡镇快递运输成本远超过这个比例。
（四）行业竞争力较弱。乡镇快递从业者反映，目前乡镇、农村居民对于乡镇快递还不够信任，一些人在选择乡镇快递服务时较为谨慎；部分乡镇农村居民认为乡镇快递经营尚不规范，服务质效还较差，缺乏有效监管，一旦出现快件损坏、丢失现象，自身合法权益得不到有效保障，出于安全考虑，他们更愿意选择速度较慢、收费稍贵的邮政或县城一级快递。
（五）市场需求不旺。乡镇农村快递市场潜力巨大，但也存在人口居住分散，点多、面广、线路长、单位运输成本和派送成本较高等不利因素。当前，选择乡镇快递较多的人群基本为乡镇医院、学校、单位工作人员和学生，其他人群鲜有涉及。一是受网络基础设施和网络金融服务限制，还有部分乡镇、农村居民不具备网购、网上支付条件；二是由于乡镇劳务输出量大，乡镇、农村的居民主要是妇女、老人、儿童，他们受教育程度较低、网购意识淡薄，对快递业务需求较小。
四、对策和建议
（一）加大政策扶持引导。全面落实国家快递下乡有关政策，营造良好的政策环境，广泛发动引导快递民营企业向乡村发展；研究探索符合乡镇农村实际情况的发展模式，整合各方资源，减少资源浪费，降低快递企业经营成本；不断完善乡村特别是农村网络基础设施和金融服务体系，保障乡镇农村居民有条件享受便捷的网购服务。
（二）探索新型发展模式。积极探索构建以村委会、农家书屋、农村政务服务代办点、农村综合服务站等为载体的乡村快递服务平台，并对所有快递企业开放，实现“一店多家”经营；整合乡村各种运输资源，充分利用农村客运班线、货运车辆搭载快件，促进乡村快递同交通运输部门合作；研究推广“快递智能箱”提供收发快递自助服务，从而降低经营成本，提高服务质效，实现多方互利共赢。
（三）强化行业监督自律。主管部门要加大对乡镇农村快递业务的监管力度，定期走访了解乡镇农村快递经营发展情况，全面掌握其经营中存在的问题，同时强化社会监督，建立和畅通消费者投诉举报渠道，对消费者反映的问题要及时受理、迅速查办；加强对乡镇农村快递从业人员的指导和培训，引导树立诚信自律意识，切实提升服务水平，不断提高乡镇农村快递服务质量。
五、总结
根据调查结果的研究，我们可以了解到农村快递市场的发展潜力巨大，到目前为止，企业发掘的农村快递市场利润只是冰山一角。目前农村快递市场的确存在着许多不可避免的缺陷，我们需要根据农村快递行业目前发展现状因地制宜、防微杜渐，以期求得快递行业在农村市场的进一步发展，乃至成为快递市场重要组成部分。而此次问卷调查涵盖内容也有不足之处，调查项目也不够完善，需要后来者进一步改进。
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