大学实习报告(2)

大学实习报告 篇2

　　持续半年之久的顶岗支教生涯即将结束，我内心感慨良多。在这半年至中我学到了许多课本上根本涉及不到的东西，比如：经验。在顶岗之前，我私下里从学长学姐那里了解了一些关于顶岗的事情，并且还从学院组织的相关座谈会中了解到了更多情况。但是在自己真的投身了这项事业之后，依旧还是会有新的感情和体验不断涌现。顶岗支教真的是一场低调的盛宴，你的收获远远比想象中多。

　　一、班级管理是场持久战。

　　我们被束缚在大学这所象牙塔里太久，以至于忘却了自己曾经也是一个调皮的孩子的年代。刚刚和学生接触时，我被那些他们层出不穷的“花招”震撼到了，比如他们会用橡皮蛇此类稀奇古怪的东西来捉弄你，再比如他们会发明一些类似“弩”一样的东西来捉弄其他同学，刚开始我偏执的认为他们是在和我作对，不支持我的教学工作，而我忘却了他们只是一群还是处于青春期的孩子。为了能够尽快“收服”这群顽劣的调皮鬼，我不得不重拾自己这样大时的回忆和重新体味自己这个年龄时的思考方式，并且为了“知己知彼，百战不殆”我不断的向他们的班主任以及其他任课老师了解这些孩子的情况。在了解情况之后我决定先用“擒贼先擒王”这条计谋，在成功的“招安”了班里的孩子王之后，我决定使用第二条计谋“个各击破”对于不同性格的孩子在犯了同样的错误之后我实行分化处理，对于很快能意识到自己错误的孩子，我基本上都是用眼睛盯着她看或者走到她身边敲敲桌子；对于相对顽劣一些的孩子，我采用要他独自反思的方式或者把他叫到办公室告诉他，他哪里不对，然后要他保证自己下次再犯将会怎样办；对于屡教不改的孩子，我只能送到班主任那里听凭发落了。所有的人包括我在内，只要触犯了错误，都会受到相应的处罚，因为游戏规则我们是提前制定好的，没有任何人可以违反。

　　二、知识与技能在学习中进步。

　　在学校学到的知识技能和现实相比真的是差很多，你只有不断的学习在学习才能填补空缺。在我们正式带班之前，实习学校为我们每人分配了一名有多年教学经验的教师作为指导老师，并且在听了两周课之后我们才正式上岗。在上岗之前，自己信心满满的外加些许忐忑，但真的上岗之后只有“书到用时方恨少”的感觉。这个“少”不仅仅是知识储备量上的少，更体现在技巧经验上的缺乏。虽然每节课的备课都会提前准备好多，但是上课时还会有好多状况发生，比如，怎样设计导入，导入只有符合孩子们的口味才能吸引他们的眼球，如果总是一个口味孩子们也会失去兴趣；再比如，上课讲的内容的多少，过多孩子们会产生倦怠感这就等于你做了无用功，少了就等于浪费时间；再比如，教师可以声调的变换是学生知道哪里是重点、难点，也可以利用声调的变化是学生在课堂上有适当的休息调整。这些技巧的掌握并不是朝夕就能完成的，但掌握这些技巧还是有捷径的，就是不断的听有经验的老师讲课和不断的向指导老师请教。只有不断学习，才能使自己更快的成长。

　　三、批评是成长不可或缺的部分。

　　最新一轮的.听凭课结束后，指导老师和其他名师老师给我的指导意见只有四分之一张纸。我看着那四分之一张纸的评论，问：老师，就这样多，还有吗？我的指导老师——苗XX老师说：觉得比刚开始时少了许多那就对了，这说明你进步了。成长在批评中体现。记得第一次指导老师听我讲课时，给的指导意见有满满的两张纸那样多。看到那样多的意见之后，我告诉自己：只有努力修改和完善自己，才能成为一名合格甚至优秀的教师。然后我按照指导教师给的意见逐条完善自我。为了完善自我，首先在备课方面我更是加大了时间投入，去阅读更多信息；其次为了提高教学的质量，特别是提高学生的积极性与运用能力，我更加注重教学的质而不是量，这样可以增加学生的信心让他知道他很聪明别人学会的他也可以；再次为了进一步完善自我教学质量，每节课之后我都会回顾自己上课是的情境，认真写教学反思。除了来自指导老师的意见之外，我们南宫二中小组内部也在进行了“互相评比活动”。小组成员之间互相听课，然后找个共同的时间大家互相探讨一下彼此的优缺点，同时做的好的战友还要向大家传授经验，在开始新一轮的听课活动。经过一段时间的“互相评比活动”之后，我发现大家给予我的肯定越来越多，特别是活跃课堂氛围这方面得到了大家的称赞。批评是进步中不可或缺的环节，接受批评是进步的开始。

　　为期半年的顶岗支教活动，使我深深体会到成为一名优秀的人民教师并不是一件容易的事。除了本身需要具备渊博的学识和较强的综合素质之外，还需要不断的积累教学经验。当然，我体会更多的是当一名老师的快乐与幸福。和我的学生在一起自己重新体验了自己为梦想而奋斗的点点滴滴。当站在讲台上给我的学生讲课时，我都能察觉到自己脸上洋溢着幸福的微笑，因为，我读了这么多年的书，学来的知识终于有了用武之地，让我自身有一种成就感。实习让我丰富了知识，增长了经验；实习让我坚定了学习的信心，给予了我勇气。实习带来的是无价的人生阅历，它将成为我一生中最美好的回忆。这是一段充满艰辛和收获的经历，也是我人生中最珍贵的财富。

大学实习报告 篇3

　　一、实习目的

　　1、 学会拆装自动变速器；

　　2、 加深对自动变速器主要零部件的认识

　　3、 熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。

　　4、 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自

　　动变速器的简单故障

　　二、实习设备

　　1、 日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。 2、 卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。

　　3、 大众拉维娜式变速器与丰田A341E自动变速器的各档位动力传递路线图。

　　三、实习注意事项

　　1. 应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。

　　2. 安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。

　　3. 由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。

　　4. 注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。

　　四、拆装过程

　　由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：

　　n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速） 即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。

　　1. 大众拉维纳式变速器的拆装

　　大众拉维纳式变速器传递路线及各档执行器工作情况

　　D 1挡 C1F R挡C2B1 L挡C1B1

　　2挡 C1B2

　　3挡 C1C2C3

　　4挡 C3B2

　　拆装顺序

　　1) 拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。

　　2) 拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。

　　3) 取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。

　　4) 松开制动器锁紧机构。

　　5) 用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出C1、C2离合器。

　　6) 取出前排行星架和单向离合器及后排行星架总成。

　　7) 阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防

　　止钢珠、弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；在安装一些小零件(如止推轴承、止推垫片、密封环等)时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹――些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。

　　8) 在装配之前，给所有零件涂一层ATF油。

　　9) 装配时按照“先拆后装”的原则进行安装。

　　2.丰田皇冠A341E自动变速器拆装

　　A341E自动变速器动力传递路线以及各档下执行器工作情况

　　D1：C0、F0、C1、F2

　　D2:C0、F0、C1、B2、F1

　　D3:C0、F0、C1、C2

　　D4:B0、C1、C2

　　R:C0、F0、C2、B2

　　L1:C0、F0、C0、B3

　　L2:C0、F0、C1、B1

　　拆装顺序

　　按照前后端盖→油底壳→阀体→油泵→内部结构的次序进行拆卸。

　　1) 拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如液力变矩器、挡位开关、车速传感器、输人轴传感器等小部件。

　　2) 拆下油底壳松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。

　　3) 拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀体与自动变速器壳体间的螺栓，取下阀体。

　　4) 从自动变速器前方取出超速排行星架和C0组件及齿圈，B0：用尖嘴镊子拆下卡环取出B0的钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环松开壳体上的固定螺栓拉出超速制动器鼓。

　　5) 拆卸2挡强制制动带活塞。

　　6) 取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。

　　7) 拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。再将行星齿轮组整个取出。并取出前后太阳轮组件和低挡单一超越离合器。

　　8) 拆卸2挡制动器：拆下卡环取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。

　　9) 卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环抓住输出输取出输出轴、后行星排、前进单向超越高合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。

　　10) 片式制动器可以不用将里面的摩擦片拆出来。

　　11)仔细观察拆下来的变速器零件，分析传动路线和各档位齿轮组、制动器、离合器的配合。

　　12)拆开油泵，结合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作过程以及油道的流通方向。观察完毕即装回。

　　13)观察完毕按相反次序装回。安装时需注意部分有安装位置、方向要求的零件，仔细安装。

　　14) 制动器制动片必须按拆装是的次序一片片地装回去

　　15) 安装完毕后将变速器摆回原位，整理工具、擦去拆装工作台上的ATF油。

　　五、实习收获

　　1、通过拆装实习，我们学会了拆装自动变速器。

　　2、 加深对自动变速器主要零部件的认识。

　　3、 熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。

　　4、 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障。